ZL30装载机驱动桥及主传动器设计
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- 发布时间:2017-03-10
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本次毕业设计题目为ZL30装载机驱动桥及主传动器设计,大致上分为主传动器设计、差速器设计、半轴设计、终传动设计和桥壳设计五大部分。本说明书将以驱动桥设计”为内容,对驱动桥及其主要零部件的结构型式与设计计算作--介绍。
本次设计中,ZL30装载机传动采用液力机械传动方案,选用双涡轮液力变矩器和行星动力换挡变速箱,并按以下原则分配传动比:在终传动能安装的前提下,将传动比旧能地分配给终传动,使整机结构尺寸减小,结构紧凑。
主传动器采用单级锥齿轮传动式,锥齿轮采用35 º螺旋锥齿轮并选用悬臂式支承~齿轮的基本参数确定以后,算得齿轮所有的几何尺寸,然后进行齿轮的受力分析和强度校核。齿轮的基本参数和几何尺寸的计算是此部分设计的重点。在掌握了差速器、半轴、终传动和桥壳的工作原理以后,结合设计要求,合理选择其类型及结构形式,然后进行零部件的参数设计与强度校核。差速器设计采用普通对称式圆锥行星齿轮差速器,齿轮选用直齿锥齿轮。半轴设计采用全浮式支承方式 。终传动设计采用单行星排减速形式。
关键词:装载机 驱动桥 主传动器
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