汽车电动助力转向系统

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电子助力转向系统简介 汽车助力转向依次经历了机械式转向系统、液压式转向系统、电控液压式转向系统等阶段，国际上已有-些大的汽车公司在探讨开发的下-代线控电动转向系统。在国外，各大汽车公司对汽车电动助力转向系统（Electric power steering- 三维，cad，机械，技术，汽车，catia，pro/e，ug，inventor，solidedge，solidworks，caxa，时空，镇江. ( `8 n3 x. T: ###6 z7 h) W8 ! k
EPS，或称Elec-tric Assisted Steering-
EAS）的研究有20多年的历史。随着近年来电子控制技术的成熟和成本的降低，EPS越来越受到人们的重视，并以其具有传统动力转向系统不可比拟的优点，迅速迈向了应用领域，部分取代了传统液压动力转向系统（Hydraulic powersteering，简称
HPS）。 三维，cad，机械，技术，汽车，catia，pro/e，ug，inventor，solidedge，solidworks，caxa，时空，镇江5 f6 n4 j$ D Z( o， e. O& ` b
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2 EPS技术的国内外发展概况

自1953年美国通用汽车公司在别克轿车上使用液压动力转向系统以来，HPS给汽车带来了巨大的变化，几十年来的技术革新使液压动力转向技术发展异常迅速，出现了电控式液压助力转向系统( Electric Hydraulic Power Steering，简称EHPS）。1988年2月日本铃木公司首先在其Cervo车上装备EPSTM，随后又应用在Alto汽车上；1993年本田汽车公司在爱克NSX跑车上装备EPS并取得了良好的市场效果；1999年奔驰和西门子公司开始投巨资开发EPS。上世纪九十年代初期，日本铃