汽车变速器的发展历史及未来趋势

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汽车变速器的发展历史及未来趋势:汽车变速器发展经历了100多年，从最初采用侧链传动到手动变速器，到现在的液力自动变速器和电控机械式自动变速器，再向无级自动变速器方向发展。文中说明了各种变速器的结构与工作原理及优缺点，论述了变速器的发展趋势。
关键词:汽车;变速器;工作原理;发展历史;发展趋势
发动机是汽车的心脏，发动机产生的动力必须经过传动系统才能驱动车轮转动。传动系统的心脏是变速器。由于发动机的转速和转矩的变化范围小，而汽车行驶速度的变化范围广，所以-开始传动系统就设置了变速器。变速器的作用:①改变汽车的传动比，扩大驱动车轮转矩和转速的范围，使车辆适应各种变化的行驶工况，同时使发动机在理想的工况下工作;②在发动机转矩方向不变的前提下，实现汽车的倒退行驶;③实现空挡，中断发动机传递给车轮的动力，使发动机能够起动、怠速。100多年中，变速器经历了用变速杆改变链条的传动比→手动变速器→有级自动变速器→无级自动变速器的发展历程。
1汽车变速器的发展历史
1.1早期的汽车传动系统
早期的汽车传动系统，从发动机到车轮之间的动力形式很简单。发动机驱动-组锥齿减速齿轮，再传动到-根轴和皮带轮。皮带轮和驱动桥上的内齿轮啮合，使汽车行驶，大齿轮用来加速，能使汽车达到32 km/h的速度。如果遇到上坡，而爬坡能力不够时，驾驶员就停下车子，把小链轮啮合后进行驱动。
世界上第-辆汽油汽车由德国工程师卡尔•本茨和戈特利布•戴姆勒于1886年同时宣告制成，卡尔•本茨制造的是三轮汽车，后者制造的是四轮汽车。在三轮汽车中，汽油机发动以后，动力经齿轮和链条传至后轴，