齿轮设计过程

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齿轮设计过程 （1）齿轮材料必须满足工作条件的要求，这是选择齿轮材料首先考虑的因素；
（2）应考虑齿轮尺寸的大孝毛坯成型方法及热处理和制造工艺；
（3）正火碳钢，不论毛坯的制作方法如何，只能用于制作在载荷平稳或轻度冲击下工作的齿轮，不能承受大的冲击载荷，调质碳钢可用于制作在 中等冲击载荷下工作的齿轮；
（4）合金钢常用于制作高速、重载并载冲击载荷下工作的齿轮；
汽车、拖拉机齿轮主要分装载变速箱和差速器中，他们工作时，承受载荷大，超载和受冲击频繁，工作条件恶劣，目前广泛使用的齿轮用钢是 20CrMnTi合金渗碳钢，该钢具有较高的强度（σ1100MPa），径淬火及低温回火后，表面硬度可达HRC58～62，心部硬度为HRC30～45，并具有较好的切削加工性能和热处理工艺性能，渗碳速度块，淬火变形小，对过热不敏感，渗碳后可直接淬火。