75m圆盘造球机的设计

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通过上述分析和计算可以看出， 虽然采用了 T
型钢， 也只是将该处的应力集中等级由 K 4 提高到
了 K 3 ， 只 是有 限地 提高了 疲劳 许用 应力 基本 值
[ R- 1 ] ， 小车轮压引起的疲劳破坏仍然存在。
上述起重机产生 的疲劳破坏， 设计上的安 全
裕度， 按 A 7 级计算， 应该是足够的， 如果没有超
载现象， 是不 会发生疲劳破坏的。起重机发生 疲
劳破坏的原因就是企业超载使用。
( 1) 对于工作级别较高 ( A 6 级以上 ) 、最 大
轮压位置又相对比较固定的起重 机 ( 例如铸造 起
重机 )， 当轮压较大时， T 型钢腹板-定要校核疲
劳强度， 疲劳 强度如果满足要求， 静强度也- 定
能满足要求。
( 2) 对于铸造起重机出于对最不利影响的 考
虑， 最好按 A 8 工作级别校核疲劳强度。其他类型
的起重机 可以 按 实际 合 同要 求 的工 作 级别 进 行