46＂普通A型轮胎硫化机用于子午胎的技术改造（无意义）

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46＂普通A型轮胎硫化机用于子午胎的技术改造作者简介 王泰 1943- 男 高级工程师 主要从事机械
设计工作 已发表论文 3 篇
收稿日期 2003-09-12
46 A 型普通轮胎硫化机是在 20 世纪 70 年
代消化吸收的-种硫化机 它主要用于硫化斜
交结构的轿车胎 轻卡胎或低速度级的轿车子
午胎 目前 随着轮胎产品的结构调整 压缩
斜交胎 发展子午胎 子午胎生产得到了空前
发展 为了充分发挥原有硫化机的生产潜力
改造老式硫化机使之适于硫化高真空子午胎
不失为良策
天津市橡胶机械总厂在老式 46 A 型硫化
机的改造方面积累了-些经验 现将改造情况
介绍如下 供大家参考
1 46 A型双模定型硫化机的优缺点
1.1 优点
1 由于该型硫化机模具的开启是升降平
移的运动形式 因此活动空间大 操纵方便 简
单容易
2 与 B 型机比较 A 型轮胎硫化机没有
复杂的中心机构和压力水缸 不需要收缩胶囊
的真空系统 A 型硫化机中心机构为推顶器 只
需压缩空气即可
3 A 型轮胎硫化机结构紧凑 占地面积
小 维修方便 更换胶囊简单 工作效率高
1.2 缺点
1 A 型双模轮胎定型硫化机是曲柄连杆
机械传动机构 其合模力是由曲柄齿轮带动连
杆 升降横梁和底座的作用下获得的 长期运
转后 横梁会向左右和前后产生微小的位移
直接影响设备的稳定性和模具的对中性 使轮
胎产生飞边和歪斜现象 影响了轮胎质量
2 由于胶囊是在推顶器作用下不停地翻
转 而且弯曲程度大 因此胶囊使用寿命短 需
要经常更换
3 A 型硫化机使用蒸汽和过热水多 相
对 B 型机 A 型机胶囊充水时间长 而冷却的
时间也长
2 46 A 型轮胎硫化机用于硫化子午线
轮胎时的技术改造
子午线轮胎主要采用活络模及其相关工艺
进行生产 硫化子午胎时设备必须要有较高的
精度和相当的稳定性 必须保证合模时上下模
型的对中 因此 硫化子午胎的硫化机应达到
以下指标 上加热板和下加热板在工作位置上
的平行度 0.5mm 上加热板和下加热板在工
作位置上的同轴度 Ф 0.5mm 机械手在装胎
位置与囊筒中心的同轴度 Ф 1mm 机械手张