地下自卸汽车驱动桥NGW型行星减速器优化设计

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地下自卸汽车驱动桥NGW型行星减速器优化设计驱 动 桥 的 国 产 化 和 优 质 化 对 于 降 低 地 下 自 卸 汽 车 的 生 产
成本具有重大的现实意义。要使驱动桥达到较好的重量性能比
并符合定型的结构型式和外形尺寸， 就必须对主减速 器 和 轮 边
行 星 减 速 器 进 行 优 化 设 计 。 国 内 已 对 地 下 自 卸 汽 车 驱 动 桥
NGW型轮边行星减速器的优化设计进行了 许 多 研 究， 但 优 化
出的设计方案很难符合生产实际， 关键在于数学模型 的 设 计 不
合理、对齿数和模数等优化结果的圆整使原优化结果 的 变 位 系
数变得毫无意义， 对优化方案的评价缺乏有效的方法 。 笔 者 旨
在解决上述问题作了-些探讨。