大功率低速离合器接合过程动态特性仿真

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大功率低速离合器接合过程动态特性仿真为得到大功率低速离合器轮齿在轴向接合过程中的动态冲击载荷， 进而为强度分析提供依据， 首先
以存在转速差和轴向相对运动的内啮合齿轮副作为研究模型， 采用系统动力学分析软件 ADAMS分析了轮齿接合过
程的动态特性， 给出了完整接合过程的动态扭矩、 轴向力和转速等关键参数， 结果显示存在转速差和轴向相对运动的
齿轮副在接合过程中产生较大的轴向力和扭矩冲击值， 并且轮齿转速差、 接合速度和轴向推力等参数对冲击载荷具
有较大影响; 以存在锁止角的锁销和摩擦片联动为主要研究对象， 分析了锁销及摩擦片接合过程的动态特性， 给出了
完整接合过程的动态扭矩、 轴向力和转速等关键参数， 结果显示锁销及摩擦片在该联动过程中产生较大的轴向力和
扭矩冲击值。该结果可为相关离合器的设计提供依据。
关键词: 动力学; 强度; 数值仿真; 离合器
中图分类号: TH 1324 文献标识码: