搪玻璃设备新旧标准对比

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搪玻璃设备新旧标准对比搪玻璃行业现行标准为 2003 标， 79 标已经过 1992 年和 2003 年两次修订。
92 标和 2003 标相比，在产品结构上无较大技术差异；而 92 标和 79 标相比，则
存在很大的差异。92 标是参照德国 DIN 标准修订，按此标准生产的设备结构形
式达到国际先进水平，是目前国际上最先进的标准结构，与 79 标相比更加符合
搪玻璃工艺的要求，有利于提高搪玻璃设备的内在质量，延长搪玻璃设备的使用
寿命，增大设备运行的可靠性。以下为 79 标和 92 标的主要差异及 92 标结构的
科学性。
1 .减速机支座
79 标：支座为马鞍形：在铁胎制作时就已焊接到罐盖上。在高温搪烧过程
中会发生形变，导致支座之间和支座对中心孔的位置发生偏移；在装配减速机支
架时螺栓孔错位， 导致无法组装。 如果强行组装则会造成支座部位局部应力较大，
减速机在运行时振动，最终导致应力较大部位的搪玻璃层爆瓷脱落。
92 标：先在铁胎上焊接-个马鞍形支座，待罐盖搪烧成品后，再在马鞍形
支座上以模具定位焊-个螺母， 以保证安装精度要求， 提高减速机运行的稳定性，
避免局部应力过大造成搪玻璃层爆瓷脱落。
2 .管口
79 标：管口为嵌入式焊接，管口与封头的对接焊缝在封头上，焊缝较长且
管口为斜口。由于焊缝中存在的缺陷对搪玻璃层质量影响