船体表面奇点和速度分布的数值计算

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船体表面奇点和速度分布的数值计算如 所 众知
，
在船 舶 的 各 种阻 力 成 分 中
，
兴 波 阻 力 与船 型 的 关 系最 为 密切
。
因 此
，
船体 流
场 和 兴 波 阻 力 的 理 论 与 计 算 方法 的 研 究
，
很 自 然 地 引起 了人 们 的 兴 趣
。
最近 廿 多 年来
，
由于
电 子 计 算机 的 广 泛 应 用
，
兴 波 阻 力理论在阻 力 成 分 的 研究 和 船 型改 良 方 面 出 现 了 实 际应 用 的
前 景
( `
。
英 国 著名 造 船 学 者 G a d
d 博 士 曾 预 言
:

兴 波 阻 力 理 论 在 船型设计 中发 挥 重 要 作
用 的 阶 段 即将到 来
。
”
不 过
，
迄 今为 止
，
任意船型 流动的 计 算
，
即 使忽略 粘性 和 自 由表 面的非
线 性 效 应
，
也只 得 到 为 数 不 多 的近似 结 果
(
。
按线 性 理 论 对船 体 流场 进行数字计 算
，
是 船 舶 流 体 力 学 的重要研 究 课题 之 -
。
六 十 年 代
初
，
美 国 道 格 拉 斯 航空 公 司 工 程 师 H
e s s
和 S m
i h t
发表 了 三 因 次 无升 力 物 体 位 势 流 的 计 算 方
法
〔
。
在 他 们 的方 法中
，
最复 杂 和 计 算 工 作 量 最 大 的 是物面 的 几 何 处 理 与 离散化 问 题
。
在
我 们 现 有 的 计 算机 条 件 下
，
如 果 直 接用 他 们 的方 法计 及 自 由 表面 的 影 响
，
即 用 所 谓 k
e
l v i
n
兴
波 源 代 替 R
a n
k i
n e
源
，
问 题 将 更 加 难 以 解 决
。
G
a
d d 博 士 19 7 0 年发 表了 他 的 研 究 成 果

，
用 在船 体 上 分 布集中 的 k
e
v l