基于踏板力和力变率的离合器操纵舒适性评价_何源
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- 发布时间:2017-03-10
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基于踏板力和力变率的离合器操纵舒适性评价何源随着全球汽车工业的发展和生活水平的提
高, 人们对汽车舒适性的要求越来越高。汽车舒
适性是-个综合性指标, 主要受传动系统、 行驶系
统以及内
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基于踏板力和力变率的离合器操纵舒适性评价何源随着全球汽车工业的发展和生活水平的提
高, 人们对汽车舒适性的要求越来越高。汽车舒
适性是-个综合性指标, 主要受传动系统、 行驶系
统以及内