惯量有级变动式汽车制动器试验台的设计（2012本科毕业设计

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惯量有级变动式汽车制动器试验台的设计（2012本科毕业设计 题目：惯量有级变动式汽车制动器试验台的设计
摘要：
该制动器试验台是测试制动器性能和质量的实验装置。惯量有级变动汽车制动器试验台是在相应的汽车行驶速度下，利用惯性飞轮组的旋转动能来模拟汽车行驶时的动能，试验台输出轴转速模拟车轮转速，用被试制动器来吸收模拟出的这部分能量，达到模拟汽车行驶时制动器的各种工况，实现对被试制动器性能和质量检测之目的。为了使试验台能在-定范围内满足不同车型对转动惯量的要求，需要对惯性飞轮组进行合理的组合设计和对变速器传动比的合理分配。变速器为四档变速器，设计的关键是传动比的确定，选择合理传动比实现飞轮惯量的有级变动；惯性飞轮组分为粗调组和细调组，粗细调组合理分配并和有级四档变速器的配合，保证了模拟惯量在允许误差范围内，确保了试验台精度。
设计参数：
本设计题目要求学生设计-个能满足微型和轻型货车的制动器试验台，通过四档变速器传动比的变化和飞轮组来模拟不同车型的转动惯量。惯量调节范围：20