CA6140车床831007拨叉说明书钻攻M8螺纹孔

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CA6140车床831007拨叉说明书钻攻M8螺纹孔

目 录

-.零件的分析
（-）零件的作用
（二） 零件的工艺分析

二.工艺规程设计
（-） 确定毛坯的制造形式
（二） 基面的选择
（三） 制定工艺路线
（四）机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定
（五）确定切削用量及基本工时

设计总结

参考文献

-）零件的作用
题目所给的零件是CA6140车床上的拨叉，他位于车床变速箱内。主要作用是用于车床的变速起换档作用，使主轴回转运动按照工作者的要求工作，获得所需的速度和扭矩。零件上方的Ф40孔与操纵机构相连，二下方的Ф55半孔则是用于与所控制齿轮所在的轴接触。通过上方的力拨动下方的齿轮变速。两件零件铸为-体，加工时分开。
（二）零件的工艺分析
需要加工的表面：
零件的材料为HT200，灰铸铁生产工艺简单，铸造性能优良，但塑性较差、脆性高，不适合磨削，为此以下是拨叉需要加工的表面以及加工表面之间的位置要求：
1.以Ф22mm为中心的加工表面
这-组加工表面包括：Ф22mm的孔，上下表面，孔壁上Ф8mm的锥孔，M8的螺纹孔。
2.以Ф55为中心的加工表面
这-组加工表面包括: Ф55mm的孔及其上下表面。
3.加工表面之间的位置精度
大头半圆孔两端面与小头孔中心线的垂直度误差为0.07mm，小头孔上端面与其中心线的垂直度误差为0.05mm。
由上面分析可知，可以粗加小头孔端面，然后以此作为粗基准采用专用夹具进行加工，并且保证位置精度要求。再根据各加工方法的经济精度及机床所能达到的位置精度，并且此拨叉零件没有复杂的加工曲面，所以根据上述技术要求采用常规的加工工艺均可保证。