普通蜗轮蜗杆减速器全套课程设计

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普通蜗轮蜗杆减速器全套课程设计

-、 传动装置总体设计：
根据要求设计单级蜗杆减速器，传动路线为：电机--连轴器--减速器--连轴器--带式运输机。(如图2.1所示) 根据生产设计要求可知，该蜗杆的圆周速度V≤4--5m/s，所以该蜗杆减速器采用蜗杆下置式见（如图2.2所示），采用此布置结构，由于蜗杆在蜗轮的下边，啮合处的冷却和润滑均较好。蜗轮及蜗轮轴利用平键作轴向固定。蜗杆及蜗轮轴均采用圆锥滚子轴承，承受径向载荷和轴向载荷的复合作用，为防止轴外伸段箱内润滑油漏失以及外界灰尘，异物侵入箱内，在轴承盖中装有密封元件。
该减速器的结构包括电动机、蜗轮蜗杆传动装置、蜗轮轴、箱体、滚动轴承、检查孔与定位销等附件、以及其他标准件等。
二、 电动机的选择：
由于该生产单位采用三相交流电源，可考虑采用Y系列三相异步电动机。三相异步电动机的结构简单，工作可靠，价格低廉，维护方便，启动性能好等优点。-般电动机的额定电压为380V
根据生产设计要求，该减速器卷筒直径D350mm。运输带的有效拉力F6000N，带速V0.5m/s，载荷平稳，常温下连续工作，工作环境多尘，电源为三相交流电，电压为380V。
1、 按工作要求及工作条件选用三相异步电动机，封闭扇冷式结构，电压为380V，Y系列
2、 传动滚筒所需功率