汽车设计课程设计最终版

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汽车设计课程设计最终版　　　1章 绪 论1
1.1 制动系统设计的意义1
1.2 制动系统研究现状1
1.3 制动系系设计要求1
　　　第2章 鼓式制动系统分析3
2.1 鼓式制动器的结构型式及选择3
　　　2.1.1领从蹄式制动器4
　　　2.1.2双领蹄式制动器6
　　　2.1.3双向双领蹄式制动器6
　　　2.1. 4单向增力式制动器6
　　　2.1.5双向增力式制动器7
　　　第3章 制动系统设计计算8
3.1 制动系统主要参数数值8
　　　3.1.1 相关主要技术参数8
　　　3.1.2 同步附着系数的分析9
3.2 制动器有关计算9
　　　3.2.1 确定前后轴制动力矩分配系数β9
　　　3.2.2 制动器制动力矩的确定9
　　　3.2.3 后轮制动器的结构参数与摩擦系数的选取10
3.3 制动器制动效能因数计算13
3.4 制动器主要零部件的结构设计15
　　　第4章 制动性能分析16
4.1 制动性能评价指标16
4.2 制动效能16
4.3 制动效能的恒定性16
4.4 制动时汽车的方向稳定性17
4.5制动器制动力分配曲线分析17
4.6制动减速度j18
4.7制动距离S18
4.8 摩擦衬片（衬块）的磨损特性计算19
4.9 驻车制动计算20
　　　第5章 液压制动驱动机构的设计计算21
5.1 制动缸直径与工作容积21
5.2 制动主缸直径与工作容积22
5.3 制动踏板力与踏板行程22
5.4 真空助力装置基本参数设计24
　　　参考文献25
绪 论
制动系统设计的意义
　　　汽车是现代交通工具中用得最多，最普遍，也是最方便的交通运输工具。汽车制动系是汽车底盘上的一个重要系统,它是制约汽车运动的装置。而制动器又是制动系中直接作用制约汽车运动的一个关健装置，是汽车上最重要的安全件。汽车的制动性能直接影响汽车的行驶安全性。随着公路业的迅速发展和车流密度的日益增大,人们对安全性、可靠性要求越来越高，为保证人身和车辆的安全,必须为汽车配备十分可靠的制动系统。本次课程设计题目为鼓式制动系统设计。
　　　通过查阅相关的资料，运用专业基础理论和专业知识，进行部件的设计计算和结构设计。使其达到以下要求：具有足够的制动效能以保证汽车的安全性；同时在材料的选择上尽量采用对人体无害的材料。
制动系统研究现状
车辆在行驶过程中要频繁进行制动操作,由于制动性能的好坏直接关系到交通和人身安全,因此制动性能是车辆非常重要的性能之一,改善汽车的制动性能始终是汽车设计制造和使用部门的重要任务。当车辆制