一级圆柱齿轮减速器开题报告

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本次的毕业设计是-级圆柱齿轮减速器的设计，减速器是原动机和工作机之间的闭式传动装置。减速器由于结构紧凑，效率较高，传递运动准确可靠，使用维护简单，并可成批生产，故在现代机械中应用广泛。
目的：综合运用了所学机械设计基次程及其它课程的知识，结合生产实际知识，培养分析和解决-般工程实际问题的能力，并使所学知识得到进-步巩固深化和发展▲行机械设计基本技能的训练，如计算能力绘图能力熟悉和运用设计资料手册、图册、标准和规范等的能力。
国内、外该课题研究现状：国内的减速器多以齿轮传动、蜗杆传动为主，但普遍存在着功率与重量比小，或者传动比大而机械效率过低的问题。另外，材料品质和工艺水平上还有许多弱点。由于在传动的理论上、工艺水平和材料品质方面没有突破，因此，没能从根本上解决传递功率大、传动比大、体积孝重量轻、机械效率高等这些基本要求。 国外发展概况： 国外的减速器，以德国、丹麦和日本处于领先地位，特别在材料和制造工艺方面占据优势，减速器工作可靠性好，使用寿命长。但其传动形式仍以定轴齿轮传动为主，体积和重量问题，也未解决好。当今的减速器是向着大功率、大传动比、小体积、高机械效率以及使用寿命长的方向发展。