带式无级变速器

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普通的变速箱，无论是手动的或是自动的，都必须将引擎转速以-定数目的比例来分段，慢速行驶时，变速箱以抵挡见引擎所发出的扭力增倍输出，但是问题在于车速的升降仍然和引擎本身的转速挂钩。只不过比例的常数不同而已。因此制造-个可以转变扭力和转速的装置，将引擎锁定在-个很窄的转速范围下工作，这样引擎的扭力，马力和输出效率都能够设计的极其出色，设计了CVT。
CVT(Continuously Variable Transmission)技术即无级变速技术发展至今，其基本工作原理大致不变它采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳配合。它配合减速器传动时可进-步扩大变速范围与输出转矩，对提高产品的产量，适应产品变换需要，节约能源，实现整个系统的机械化，自动化等各方面皆具有显著地效果。故无级变速器目前已成为-种通用的传动元件，在个工业部门已获得广泛应用。

关键词 变速器；CVT；自动化