50T汽车起重机臂架设计

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50T汽车起重机臂架设计

随着经济建设的迅速发展，我国的基川设力度正逐渐加大，道路交通，机场，港口，水利水电，市政建设等基础设施的建设规模也越来越大，市场汽车起重机的需求也随之增加。本文通过对徐工50吨汽车起重机主臂进行研究，进-步进行主臂设计，通过计算对主臂的三铰点、主臂的长度、及每节臂的长度、液压缸尺寸进行确定，选择零部件，确定主臂伸缩方式及主臂内钢丝绳的缠绕方法，通过SOLID WORKS软件对主臂进行三维建模。

目录
摘 要 I
ABSTRATE II
1 绪论 1
1.1 起重机械的工作特点及其在国民经济中的作用 1
1.2 国内汽车起重机的发展概况和发展趋势 2
1.2.1 国内汽车起重机的发展概况 2
1.2.2 国内汽车起重机发展趋势 3
1.3 国外汽车起重机发展概况及发展趋势 4
1.3.1 国外汽车起重机发展概况 4
1.3.2 国外汽车起重机发展趋势 5
1.4 SOLID WORKS软件的介绍 6
1.5 本课题内容及重要意义 7
2 50吨汽车式起重机的主要技术参数和工作级别 8
2.1 50吨汽车式起重机的主要技术参数 8
2.2 50吨汽车起重机的工作级别 10
3 50吨汽车起重机主臂尺寸的确定 13
3.1 吊臂跟部铰点位置的确定 13
3.2 吊臂各节尺寸的确定 14
3.3 变幅液压缸铰点的确定 15
3.4 吊臂截面的选择及截面尺寸确定 17
4 主臂伸缩机构的设计计算 19
4.1 臂架伸缩机构的驱动形式 19
4.2 臂架伸缩液压缸的计算及选择 20
4.2.1 缸筒内径计算 20
4.2.2 活塞杆直径 21
4.2.3 缸筒壁厚及外径计算 23
5 零部件的选择 24
5.1 钢丝绳的计算和选择 24
5.1.1 钢丝绳结构形式的选用 24
5.1.2 起升用钢丝绳直径的计算 24
5.1.3 主臂伸缩用钢丝绳的计算选用 25
5.2 滑轮及滑轮组的选择 25
5.2.1 构造和材料的选用 25
5.2.2 起升用滑轮尺寸的确定及选用 26
5.2.3 滑轮组的选择 27
6 主臂的三维建模及装配 28
6.1 基本臂的建模 29
6.1.1 基本臂臂箍的建模 29
6.1.2 理绳器的建模 32
6.1.3 变幅缸支撑座建模 33
6.1.4 基本臂的总装配 35
6.2 主臂建模总装配 36
结论 41
致谢 42
参考文献 43
附录A 44
附录B 56