款宝马525Li领先型十字轴万向节与传动轴设计论文

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款宝马525Li领先型十字轴万向节与传动轴设计目录
摘要 I
1.车型及其相关参数 - 1 -
1.1 车型图片 - 1 -
设计所选车型为：2014款宝马525Li领先型 - 1 -
1.2 车型主要参数选择 - 1 -
2. 万向传动方案选择 - 2 -
2.1 万向传动轴概述 - 2 -
2.2 十字轴万向节的形式选择 - 3 -
2.3 传动轴的选择 - 3 -
2.4 总体设计方案 - 3 -
3. 十字轴万向节的设计与校核 - 4 -
3.1 传动轴载荷计算 - 4 -
3.2 万向节尺寸设计 - 5 -
3.2.1 确定十字轴尺寸 - 5 -
3.1.2 十字轴万向节的传动效率 - 5 -
3.3万向节强度校核 - 6 -
3.2.1十字轴轴颈根部的校核 - 6 -
4. 传动轴的设计与校核 - 7 -
4.1传动轴结构设计与转速校核 - 7 -
4.2传动轴强度校核 - 9 -
5. 传动轴滑动花键的设计 - 11 -
5.1主传动轴花键的设计及校核 - 11 -
5.2中间传动轴花键的设计及校核 - 15 -
嗅 - 16 -
参考文献 - 17 -

摘要
汽车的万向传动轴是由传动轴、万向节两个主要部件联接而成，在长轴距的车辆中还要加装中间支承。万向传动轴主要用于工作过程中相对位置不断改变的两根轴间传递转矩和旋转运动。在本世纪初万向节与传动轴的发明与使用，在汽