螺纹插装阀介绍之六―液压逻辑元件（续）

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3 调节型液压逻辑元件3.1简介1)功能与类型调节型液压逻辑元件都是滑阀型，阀芯两端有效作用面积相同。因此，只要两端的压力差不等于弹簧压力 ，阀芯就会相应移动，直至平衡 ，或到极限位置为止。所以，调节型液压逻辑元件实际上也是定压差阀。它努力要使进 口或出口的压力与控制信号保持- 个固定的差。

调节型液压逻辑元件可以分为：- 进口压力调节型(参见图21a、b)，也就是定差溢流阀；- 出口压力调节型(参见图2lc、d)，也就是定差减压阀。

从控制形式来看，调节型也可分为两种类型 ：外控型(pilot to close)(参见图21a、C)和内节流孔型(vent to open)(参见图2lb、d)，后者的阀芯中带节流孑省 箔 邑 民t----Jb) c)图2l调节型液压逻辑元件的图形符号图22是进口压力调节型的结构示意图，其中，图22a是外控型，图22b是内节流孑L型。

收稿 日期：2012-10-25作者简介：张海平(1947-)，男，博士工程师，长期从事车载液压系统及专用微机控制系统的研发工作。

r- 1≤图223a是外r - - la)外控型 b)内节流孑L型图23 出口压力调节型的结构示意图2)应用举例-压力控制(1)组成大流量溢流阀使用-个进口压力调节型的液压逻辑元件v1(参见图24)，配以-个小流量的溢流阀V2作为先导阀，可组成-个大流量的二级溢流阀。

需要-个辅助的先导油源C，通过-个固定的节流孔，来为液压逻辑元件的控制腔建立压力。

这个节流孑L要足够大，使通过的流量能显著超过液压逻辑元件的内泄漏，液压逻辑元件有足够的响应速度 ；但也不能太大，要使通过的流量还在先导溢流阀的工作区域内，调压偏差不致过大。

第56页 海体钴幼 控纠图24 大流量溢流阀(PK)如果使用内节流孔型的液压逻辑元件(参见图25)，就不需要辅助的先导油源。液压逻辑元件进口的压力油通过内节流孑L，流人控制腔，就可建立压力。

图25 不需要辅助油源的大流量溢流阀(PK)(2)组成大流量减压阀使用-个出口压力调节型的液压逻辑元件 V1(参见图26)，配以-个小流量的溢流阀V2作为先导阀，可组成-个大流量的减压阀。

图 26 大流量减压阀(PK1(3)组成大流量溢流减压阀在适当组合时，-个元件也可以实现多个功能。

如果，在图26的基础上，再增加-个进口压力调节型的液压逻辑元件V3(参见图27)，就可组成-个大流量的溢流减压阀。所控制的系统压力 P 将高十 PxP ，1 十 P P 。

图27 大流量溢流减压阀(PK)2013年第3期3)应用举例--流量控制(1)组成二通流量调节阀使用出口压力调节型的液压逻辑元件，配合-个固定的或可调的节流口，可组成-个二通流量阀(参见图28)。

L - - J图28 二通流量调节阀(PK)(2)组成三通流量调节阀使用-个进 口压力调节型的液压逻辑元件Vl(参见图29)，配合-个固定的或可调的节流口V2，可组成-个三通流量阀。图29中，V3起减振阻尼作用。

P-油源 ；s-优先 口；R-旁路 口图29 三通流量调节阀(PK)(3)组成负载敏感回路图30中，使用-个进口压力调节型的液压逻辑元件v1，配合固定的或可调的节流口J1、J2，组成了- 个负载敏感回路。

图30 负载敏感回路(PK)AB负载压力 P 或 P 通过单向阀D 、D 选择后，进入到液压逻辑元件 V1的弹簧腔。V1就通过旁路掉多余的油，努力使P。始终比负载压力P 高-个给定值(vl的弹簧压力)。这样，进.k-q8动器的流量q 、q]山 -2013年5月 张海平：螺纹插装阀介绍之六-液压逻辑元件(续) 第 57页就可以基本不受负载影响，保挣匣定。

V2用于限制最高负载压力；节流口J3起减振阻尼作用；节流 口J4可以避免 ，在PA、PB腔压力已经下降后，PL腔继续保持高压。

(4)组成可卸荷的负载敏感回路如果在液压逻辑元件的先导控制回路中，再配置- 个二位二通电磁阀V3(参见图31)，则可得到-个可卸荷的负载敏感回路。

这样 ，在V3失电，先导回路卸荷时，液压逻辑元件V1进口的压力P就降到只有弹簧压力。

，，、 --Jr ) (儿X，lr 、v：咂 ]I们JI图31 n-'I卸荷的负载敏感回路(PK)4)性能与测试因为，调节型液压逻辑元件实际上就是定压差阀，所以，性能与测试都可以参照定压差阀Ⅲ。

3.2进口压力调节型液压逻辑元件1)升旭公司的LRFC型液压逻辑元件，见图32。

2]r JL-ii、 毫I-llI- . I Qa)图形符号 b)剖面图图32 升旭公司的LRFC型液压逻辑元件许用压力：35 MPa；流量：120 L/min；弹簧预紧压力：0.35 MPaI.4 MPa，4档；产品样本上未给出性能曲线。

许用压力：24 MPa：测定流量：189 L/min：弹簧预紧压力：从0.17 MPag0 1.03 MPa，5档，不可调 ；内泄漏：小于82 mL/min。

从剖面图看，似乎有内节流孔。但根据图形符号，这个螺堵上应该没有孔。

a)图形符号32lb)剖面图q/(L/min)c)压差流量特性图33 派克公司的 16SLC2.A型液压逻辑元件3)派克公司的R06F3型液压逻辑元件，见图34。

内节流孔型：许用压力：42 MPa：测定流量：400 L/min：从曲线看，通过这个流量的压降大于2 MPa：名义流量(压差0.7 MPa)：270 L/min弹簧预紧压力：从0.1 MPa到2 MPa，5档。

哆盎第58页 海体 幼与控副 2013年第3期32a)图形符号 b)剖面图3 6F3217， / √ > ， R06F3 5.5R06F3-1.O.> /q/(L/min)c)不同弹簧预紧压力的压差流量特性图34 派克公司的R06F3型液压逻辑元件从压差流量曲线看 ，当通过流量增大时，压差最初大多下降了，不知是何缘故。

./ 8q/(L/min)c)全JTn的压差流量特性图35 海德福斯公司EV10-S34液压逻辑元件内节流孔型：许用压力：34.5 MPa：流量：见性能曲线；内泄漏：最多164 mL/min：弹簧预紧压力：0.07 MPa至 1.1 MPa，5档。

5)派克公司的16SLC2.B型液压逻辑元件 ，见图a1图形符号321b1剖面图qt(Lmin)c)压差流量特性图36 派克公司的1 6SLC2.B型液压逻辑元件许用压力：24 MPa：测定流量 ：189 L/min：92013年5月 张海平：螺纹插装阀介绍之六-液压逻辑元件(续) 第 59页弹簧预紧压力：从0.17 MPa到 1.03 MPa，5档，不 内泄漏：小于125 mL/min。

可调 ；内泄漏：小于82mL/min；结构与-A型(参见图33)完全相同，仅带节流孔而已。

3.3出口压力调节型液压逻辑元件1)升旭公司的LPFC型液压逻辑元件，见图37。

许用压力：35 MPa；名义流量：120 L/min；内泄漏：少于25 mL/min；弹簧预紧压力：0.35 MPa-1.4 MPa，4档。 22l6O12O三8040la1图形符号31b)剖面图.. ./ / // // ./ 2.0a)图形符号31b谙0面图/// ./ ---- q/(Lmin)c)压差流量特性图38 海德福斯公司的R06H3型液压逻辑元件16O3)派克公司的 16SLC3.A型液压逻辑元件，参见图 39。

进 口许用压力：24 MPa；测定流量：189 L/min；从 曲线中看出，通过这个流量的压降要远大于2M Pa；弹簧预紧压力：从0.17 MPaO 1.03 MPa，5档；内泄漏：小于82 mL/min。

进口许用压力：42 MPa；测定流量：160 L/min；从曲线看，通过这个测定流量的压降为2 MPa； 2名义流量(压差0.7 MPa)：90 L/min；弹簧预紧压力：从0.1 MPa到2 MPa，5档；a)图形符号31b)N面图第60页 流体钴幼与控副 2013年第3期。

-.- O 38 76 ll4 l51 l 89q/(Lmin)c1压差流量特性图39 派克公司的 1 6SLC3-A型液压逻辑元件4)海德福斯公司的ERIO.$30型液压逻辑元件，见图40。

2l： ， l! r ： ×a)图形符号 b)剖面图c1通 口2-l的压差流量特性 · - 广 l 20 8 . ； . 。

I I i j ： j 73 - 。 · -3 i 0～ ：： 5蘸萋 3 0 0u1 ' L ；三11 4 22.7 34.I 45 4 56 8 68lq/(L/minid1端 口3不同外控压力时的流量减压特性图40 海德福斯公司的ERIO.$30型液压逻辑元件许用压力：35 MPa；耐压试验压力：39 MPa；弹簧预紧压力：0.55 MPa。

工作原理：如果端口3无液流，则通口1的压力对阀芯A的作用力平衡。由于弹簧预紧力，阀芯停留在通道2-1通的位置。

如果端口3开启，有液流流出，则由于节流孔B，造成压差。此压差大于弹簧预紧压力时，推动阀芯往上，趋于关小通道2 1。