高速大功率电机消噪箱的设计与优化及其仿真分析

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工业噪声主要来源于工作过程中由机械振动、摩擦、撞击以及流体突变等导致的不规则气流扰动，范围- 般为80～120 dB(A)，严重危害人体降甚至造成事故。随着液压技术向高速、高压和大功率方向的发展，液压系统的噪声危害也日趋严重，控制噪声污染收稿 日期：2013-02-26作者简介：罗经(1979-)，男，湖北荆州人，高级工程师，博士，主要从事结构计算与流体动力学分析。

时间/sa、 10Hz时间/sb、 20 Hz时间/sc)40Hz图6 不同条件下激振系统正弦输入响应曲线通过分析压力伺服激振系统的单位阶跃响应曲线和该系统分别在 l0 Hz、20 Hz、40 Hz时的正弦响应曲线 ，可知系统的响应速度较快，并且随着输入频率的增大，系统的幅值衰减较小，正弦响应能够较好地复现输入。

4 结论高速列车在行驶过程中对轨道路基的作用力异常复杂，而现有的理论研究又无法满足对实际状况的分析需要，严重制约了轨道路基动力响应测试手段的革新和技术的进步。本研究利用压力伺服阀控制伺服缸构成激振系统，不但能有效地模拟轨道受到的动、静载荷作用，而且满足了系统高频响应、作用力大和高精度的要求。