轴承套圈软磨平面工艺对外径垂直差的影响

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Effect of bearing ring soft grinding plane processon perpendicular error of outer ringZhao Zhongmei ，Wang Ruibo。

(1.Railway Bearing Manufacturing Sub-factory，Harbin Bearing Group Corporation，Harbin 150036，China；2.Forging Sub-factory，Harbin Bearing Group Corporation，Harbin 1 50036，China)Abstract：After comparing and analyzing the perpendicular errors generated by different soft grinding plane processing methodsdiferent processing methods to process different sized parts have been found out。

Key words：bearing ring；soft grinding plane；perpendicular error；allowance；grinding method1 前言软磨平面工序是轴承车加工中常见的工序。

近年来 ，随着车加工投料方式的多样化发展，制定软磨平面工艺稍有考虑不周，就会遇到了平面对外径或内外径垂直差严重超差问题。现将垂直差超差后对下工序的影响，及几种常见的软磨平面工艺进行分析。以便大家在实际生产中借鉴参考。

2 垂直差超差对下工序加工的影响 图1套圈垂直差超差时对下工序加工质量的影响示意图首先分析工件的夹紧原理，工件是在夹胎的径向力作用下夹紧的。由于外径垂直差误差的存在如图 1所示，工件在夹紧过程中容易产生偏置。所以外径垂直差误差值达到-定数值后对沟道、倒角及牙口加工质量均有影响。本文就软磨平面工序对垂直差产生误差做了具体分析。

作者简介：赵忠梅 (1973-)，女，技师3.1单头平面磨削对垂直差的影响磨削示意如图2所示。通过磁盘3通电给磁将工件1吸住，砂轮及磁盘各自以-定的转速同方向转动。磨削是利用砂轮与磁盘转数差进行磨削的。单头平面磨削工件时，只要磁力足以克服磨削所产生的力，使得工件牢固地吸在磁盘上，磨出来的工件的外径垂直差就能达到技术要求。

3.2 双端面磨床磨削对垂直差的影响双端面磨床磨削示意图如图 3所示 。在MZ7650机床上加工端面，由于双端面磨床用两第2期 赵忠梅，等：轴承套圈软磨平面工艺对外径垂直差的影响 ·45·1.工件 2.挡圈 3.磁盘 4.砂轮图 2 单头平面磨削示意图1、5.左右砂轮 2.工件 3.砂轮紧固螺丝 4、6.上、下导板图 3 套圈垂直差超差对工件加工的影响示意图个相反方向的砂轮同时加工工件的两个端面，因此产生了较为特殊的磨削方式。

在双端面磨削时，力和力矩分布情况如下：磨削示意如图 3所示，工件采用-定的送料方式送人两个导板之间。砂轮采用异向旋转对工件进行磨削。从图 3分析能看出，由于砂轮的异向旋转产生的力方向相反，使得工件产生偏转力矩 是工件宽度)至此可知磨量越大产生的偏转越为严重。下面就不同的工艺及磨量进行试验其结果如下。

4 不同工艺过程对垂直差的影响4.1原工艺过程垂直差分析试验零件为6201，下同。原工艺过程 ：粗磨平 面 (Mz7650) 粗磨外径- 细磨 平面(MZ7650)-细磨外径。平面留量0.4-0.6mm。

试验数据表明按原工艺加工，软磨后垂直差超过0.06mm占60%，显然无法保证下工序加工质量。需要说明的是 ，以上试验结果是在放慢工件运行速度 (导论角度20 30 )的条件下得出的。如按正常速度，质量会更差。显然此工艺不- -八AL八/ 、J L/ / J l - I I - l l I I I 垂直差变化量(o.Olmm)图 4 原工艺垂直差变化图工艺要求垂直差数值0.06/10数1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 4l 42 43 44 45 46 47 48 49 50图 5 第-次调整工艺过程垂直差变化图·46· 哈 尔 滨 轴 承 第 34卷垂直差变化量(0.01mm)工艺要求垂直差数值0.06/101 2 3 4 5 6 7 8 9 10l112l3141516l71819 2O21 22 23 24 25 26 27 28 29 3O 3l 32 33 34 35 36 37 38 39 4041 42 43 44 45 46 47 48 49 50图 6 第二次调整工艺过程垂直差变化图壅 亘 差 ，殳 化 量 上 乙妥 乐 垂 直差 毅 值 O.06/10l (0.01mm). . . . /. .///～ ..八 ../-../. .- ..。

l I J I I I l l l l l l l l I l l l l l I l l l I I l l I I I l l l I I l l l l I I l I l l l I l l - 图 7 第三次调整工艺过程垂直差变化图行。按理想状态分析，如果增加外径留量足以使垂直差改过来 ， 但外内经垂直差也改不过来，加工倒角时会产生偏差。因此，这种工艺是行不通的。

4.2第-次调整工艺过程垂直差分析将原工艺的软磨工序部分过程略加调整：粗磨平面 (Mz7650)-细磨平面 (MZ7650)-粗磨外径-细磨外径 (平面留量0.4-0.6ram)。试验数据如图 5所示。

这种工艺与原工艺相比垂直差在0.06以下者占70%，质量大有改善，但仍无法满足下工序加工要求。

4.3第二次调整工艺过程垂直差分析将改进工艺的粗磨平面设备改为M7475B，其工艺过程为：磨两平面 (M7475)-磨外径 (平面留量0.4-0.6ram)。试验数据如图6所示。

这种工艺与原工艺及改进工艺-相比，垂直差的散差明显减少，但超过0.06ram仍然高达60%。另外，M7475的加工效率太低，且平面废品率也较高，对车外内径及平面工序的基面要求较严，所以不反平面质量达不到要求 ，效率也不高。

4.4 第三次调整工艺过程垂直差分析其工艺过程与改进工艺-相同，但车外内径及平面工序留给软磨平面的留量由过去的f0.4～0.6mm缩减为0.2 0.4mm)。试验数据如图7所示。

试验结果表明，采用以上工艺，垂直差在0.06ram以下占98%∩以满足下工序要求，由于平面留量减少，不仅提高了软磨平面效率，还可降低砂轮消耗，并且对车工工艺影响不大。

5 结束语通过上述试验表明，如果小批量生产 ，采用单头磨削方式需对车加工要求较为严格；采用双端面磨削大批量生产时，必须对平面留量严格控制。根据产品的型号不同采取不同的加T方法。

双端面磨削时最好采用多次磨削，以减少对垂直差的破坏程度，其工艺过程应这样安排：粗磨平面 细磨平面-粗磨外径-细磨外径。