一种高性能挠性联轴器及其安装方法和注意事项

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1.矗效性能挠性联轴器的组成及特点这种高性能挠性联轴器是由两端的膜片式轴头和位于中间的短节组成(图1)。它主要的特点是通过其独特的两端轴头的膜片式结构来吸收和适应驱动设备和被驱动设备两轴间不可避免的不对中。

轴央 、图1挠性联轴器的组成由于其结构简单，可靠性高，检修要求低、易于安装，而且对于设备间的对中要求远远低于其他种类的联轴器，因此在很多诚特别是石油天然气领域得到了广泛的应用，在很多情况下可以完全替代刚性联轴器和齿式联轴器。

大多数情况下，这种高性能挠性联轴器的轴头是采用1：2O的内圆锥结构，因此需要采用液压安装的方法将其固定在设备的轴端安装面。本文将探寸采用内圆锥结构的轴头的挠性联轴器的安装方法和安装过程中的注意事项。

2.联轴器安装荫的准备2.1检查设备轴对中2.1.1设备对中检查在安装联轴器之前，需要确认设备已经按照规范要求完成对中作业。尽管在前言里面我们已经了解了这种联轴器具有很强的适应不对中的能力，但任然需要严格按照规范要求，完成设备对中。

2.1.2设备轴端距检查轴端距是指联轴器所要连接的设备两轴的轴端之间的距离。为了保证测量的准确性，我们需要将两轴均置于工作位置来进行测量，这对于保证联轴器的使用寿命和机组的安全运行具有非常重要的意义。

如果规范里面没有清楚的标明轴端距的允许公差范围，那么轴端距的设定值应该尽量接近规范值。通常情况下，土0.5mm的偏差可以视为可接受的范围。

我们可以通过调整安装在轴头与短节之间的的垫片来调整。

2.2检查安装面和液压通道2.2.1安装面清理及检查在轴头安装之前，需要对轴头内安装面和安装轴头的轴端外安装面进行仔细的清理，特别是注意是否存在毛刺、划痕等异常。

特别是要注意的是，严禁使用各种油性溶剂(如：汽油、WD-40)清洗安装面，可以使用非油性溶剂对安装面进行清理(如：石油醚、丙酮)，其目的是要确保没有任何油性物质残留在安装面，以防止轴头安装失败。

轴头和相应轴端的安装面需要进行接触面检查。在安装轴头的轴端表面上涂上-层普鲁士蓝，然后将轴头插入轴端，并顺时针和逆时针旋转，然后拔下轴头，观察安装面，测试结果要求轴头内安装面与轴端外安装面的接触面积不少于75%。

2.2.2液压通道清理及检查由于安装轴头时，我们需要使用液压工具辅助安装，因此轴端内液压通道的清理和检查也十分重要。轴端在工厂加工的液压通道内可能会残留少数加工残屑或者其他异物，如果得不到彻底清除，在轴头安装过程中这些异物会顺液压通道进入轴头和轴端之间的间隙，在液压工具强大的压力作用下，异物和安装面之间相互挤压，最终造成轴头和轴端安装面的损伤。我们建议使用压缩空气吹扫液压通道。

3.联轴器安装3.1联轴器轴头安装首先将轴头用手推至轴端安装位置。然后将液压人轴端的相应位置。当螺纹完全旋入后，反转1/4圈，以避免安装结束后发生液压安装工具的螺纹和轴端的螺纹咬死。另外，安装工具的螺纹上需要涂抹防咬合剂。

连接液压安装轴头所需的低压油泵和高压油泵，并连接相应管线。低压油泵在安装中起轴向推进轴头的作用。高压油泵起径向胀开轴头以使轴头能轴向推进的作用。

当以上的步骤准备结束后，可以开始进行联轴器轴头的安装。

首先使用低压油泵稍稍加压，大约20"30BAR，It可。然后开始对高压油泵加压，待高压油泵油压开始稳定上升时，可以开始同时对低压油泵进行加压，轴头开始往里推进。整个过程中要密切监视两个百分表的读数，确保两个百分表读数吻合，轴头平行推进。当推进量满足规范要求后，可停止对高压和低压油泵加压(-般情况下，安装过程中，高压油泵的压力会达到1500BAR，低压油泵压力会达到300BAR。而在拆卸过程中，高压油泵油压可能要达到2000BAR以上才能将轴头拆下)。

在实际安装过程中，我们倾向于在规范值的基础上多推进0.2ram，这是由于当高压、低压油泵泄压后，轴头多少都会有少许回弹。

推进结束后，将高压油泵的压力卸除，保持低压油泵压力8 l 0，J、时，然后卸除低压油泵压力，观察百分表读数。如果百分表读数符合规范要求，轴头部分安装结束，如果低压油压卸除后发现轴头回弹过多，则需要重新安装轴头。重新安装之前，务必将轴头完全拆下，重新清理轴头内腔和轴端安装面。特别是上次安装过程中留下的液压油，-定要清除干净，以免影响下次安装。

3.2联轴器短节安装在安装短节之前首先要设定联轴器的预紧力。所谓预紧力就是在连接中，在受到工作载荷之前，为了增强连接的可靠性和紧密性，防止受到载荷后连接件间出现缝隙或者相对位移而人为预先施加的力。

由于设备冷、热态变化时的热膨胀位移量很大，有可能会导致轴头膜片的过度拉伸，并最终导致材料失效，所以不能依靠轴头处膜片来吸收该位移，这就使得在冷态条件下设置联轴器短节预紧力变得非常重要。

就本文介绍的联轴器来说，在冷态时设定适当的间隙，然后安装联轴器短节，让联轴器在冷态下发生拉伸变形。这样当机组运行，处于热态时，热膨胀带来的轴向位移会使得联轴器短节变短，从而抵消由于施加预紧力所带来的拉伸变形，并最终使得联轴器在无应力的情况下工作。

在不安装短节与轴头之间的垫片的情况下，将联轴器短节放置到安装位置，适当上紧-端的螺栓，并测量另-端轴头与短节之间的间隙。测量到的间隙减去所需要的预紧力间隙值(联轴器图纸中有尺寸要求)，就是需要添加的垫片的厚度。

通常生产商提供的垫片是相同厚度的-组垫片，以方便现场根据实际情况调整 在算出需要添加的垫片的厚度后，就可以使用以下公式计算所需添加的垫片数量：在放置垫片时，将需要添加的垫片平均分配至短节的两端。

在设置完预紧力，计算出垫片数量后，就可以开始安装联轴器短节。联轴器短节两端的螺栓，在上紧时要严格按照图纸规定的力矩并遵循分步和对角的原则〃议在螺栓上涂抹抗咬合剂，已避免出现安装或拆卸时螺纹咬死。

由于轴头是膜片式的，容易变形。因此为了防止联轴器在运输过程中受到颠簸等原因损坏，在设计时专门设计了临时运输固定螺丝和衬套，安装的最后- 步就是要拆除这些临时运输固定螺丝和衬套。

4.结柬语本文就高性能挠性联轴器的典型安装方式进行了初步介绍，随着此种联轴器得优点得到越来越多的认识，必将在不远的将来，得到越来越广泛的应用。