12MW汽轮机中的接触式蜂窝汽封

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复上述过程，压力由P2降到P1。就这样，蒸汽流经最后-个汽封梳齿时，压力降至P，已与大气压力相差很校所以，在-定的压差下，汽封梳齿越多，每个梳齿前后的压差就越小，漏汽量也越少，当汽封梳齿足够多时，漏汽量为零。

在实际运行中，梳齿式迷宫汽封对于漏汽，提高机组热效率起到-定的作用，但也存在-些不足：①汽机在启停过程中，当转子过临界转速时，振动幅度较大，汽封径向间隙较小时 ，汽封齿不具耐磨性 ，容易发生磨损 ，径向密封间隙变大，漏汽量增加。②汽封齿与汽封套摩擦，产生大量的热 ，有可能造成轴的局部过热而引起转轴弯曲。所以检修时人为放大径向间隙，以牺牲经济效益的代价保障机组的安全。③泄漏的蒸汽顺着轴颈窜入前轴承室，造成润滑油严重带水，导致调节系统各部件的腐蚀 ，引起调节系统部件卡涩，影响调速系统的准确性；同时会破坏轴瓦与轴颈之间的润滑油膜，和轴承振动增大，影响到汽轮机的安全运行。④低压端汽封密封磨损后，大量气体漏入排汽缸，严重影响机组真空严密性，降低机组出力和热经济性。

为彻底解决梳齿密封迷宫密封漏汽问题，消除机组的安全隐患，提高机组的效率，决定在保留梳齿结构和汽密性基础上，采用目前比较先进的接触式蜂窝汽封技术进行技术改造。

三、接触式蜂窝汽封的原理及优点接触式蜂窝汽封装置是接触技术”与蜂窝技术”的结合。

接触式密封是在已有的汽封圈体中心部分嵌入与轴(套)直接接触的非金属汽封齿。特点：①与转轴接触部分的接触齿材料是-种非金属复合材料，具有耐高温 、耐磨、耐油特性，自润滑性好，不易磨损轴径，不会引起轴发热，也不会引起轴系振动，能够保持与轴始终接触而稳定运行，密封效果好，减少漏汽，机组效率得到提高。②汽封齿的背部设有单独的弹簧压力系统，具有自动跟踪转轴 ，尤其是汽轮机启动停止时，实现自动跟踪、自动补偿，完全无间隙运行。③接触汽封齿具有精确限位装置，径向后退量2.5mm，径向前进量 0.5mm，具有很高灵敏度，适应转轴偏摆及晃动。

蜂窝汽封是在原汽封低齿部位加入蜂窝带 ，蜂窝带由内孔表面为蜂窝形状的六边形小蜂窝孔组成，其材料为镍基高温合金材质，用高温真空钎焊与汽封圈焊接在-起。当汽流通过高齿进入蜂窝带时，汽流在压力的作用下，进入蜂窝汽室，汽流在六角形汽室中形成涡旋，使汽流内水平方向变为向下垂直方向，进而借助汽流压力形成-道汽墙，并形成-道汽密封，达到阻流、扰流的作用∩有效地达到密封效果，减少做功汽体泄漏，在同等间隙的情况下，其泄漏量比普通梳齿汽封减少 30%～50%，大大提高了汽轮机组的热效率。利用蜂窝网格对汽流产生磨擦阻尼效应，相当于-层气垫，有助于减小轴振。蜂窝带中的蜂窝网格对气流中的水分具有结露作用，并且接触式蜂窝汽封在普通梳齿汽封上改造比较方便，不用改变转子或汽封套结构，只需参照原汽封圈的尺寸即可。

四、改造方案1.前汽封改造的实施方案针对3 汽机前轴封泄漏大的情况，将其前汽封的第七至十- 圈汽封更换为接触式蜂窝汽封(图 2)。在压力区段非金属密l鲴 设置管理与维值2013№6图2 前汽封改造后结构图封齿可将密封齿与汽封套的径向间隙根据不同的位置，调整至金属齿无法达到的0-0.15mm，既能减小缸内各漏点的漏汽量 ，有助于进入汽轮机的蒸汽量都沿着汽轮机的叶栅通道前进做功，又能防止汽缸内蒸汽漏人轴承室，造成润滑油含水。达到减少损失，提高机组效率的目的。

2.后汽封改造的实施方案针对 3 汽机后轴封严密性差的情况，将后汽封的全部四圈汽封更换为接触式汽封(图 3)。在真空区段非金属密封齿可将密封齿与汽封套的径向间隙根据不同的位置，调整至金属齿无法达到的0-0.05ram，有效防止汽轮机外侧的空气向汽轮机内泄漏，保证汽轮机真空系统稳定，从而保证汽轮机有旧能低的背压参数，提高汽轮机效率。

接触齿汽封圈接触式汽封图 3 后汽封改造后结构图II放大汽封套五、改造后机组的运行情况改造后，3 汽轮机汽封漏汽明显减少，由原来泄漏 0.4t/h降低至 0.1t/h，解决轴端汽封泄漏大的缺陷，有效解决了汽封漏汽进入轴承室造成汽机润滑油乳化失效 ，减少了更换汽轮机润滑油的损失，机组真空度提高 lkPa。 W13.06-33作者通联：广州珠江破股份有限公司热电厂 广州市新港东路磨碟沙大街 510315E-mai1：zhzhw99###21en.tom[编辑 利 文]