山东新汶矿业翟镇煤矿原料上仓皮带减速机油封的升级改造

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原料上仓减速机是煤矿使用的重要传动设备之-，其广泛应用于煤矿皮带输送等工作场所 ，用于煤炭及矸石的运输。由于减速机泄漏，维修频繁，直接影响到减速机的安全运行 ，给生产带来安全隐患，更会污染现撤境、造成润滑油的浪费，甚至会严重缩短减速机的使用寿命 ，增加设备购置的经济投入，同时也会给生产及维修等带来诸多不便。本文以ZQ-1000型减速机为例，对其泄漏的原因、改进方法、取得的效果等进行阐述，希望能对同行起到-定的借鉴作用。

1 主副井减速机的基本技术参数及现状(1)减速机型号：ZQ-1000，输入转速：1470r/min，传动比：38.47.输入轴轴径：90，输出轴轴径：180。

(2)输入轴及输出轴漏油严重(通常是挂几个小桶来收集泄漏的润滑油)；减速机输出轴有背轮，每次更换油封处理减速机漏油时需要拆装背轮，背轮拆装时收稿日期：2012-1l-O8作者简介：张传1)](1971-)，男，山东宁阳人，工程师，本科，主要从事煤矿机电管理工作。

需要加热大锤敲击等，耗费大量的人力物力，同时因为敲击可能会损坏减速机的轴及齿轮。甚至会改变已经调整好的齿轮啮合间隙，从而造成减速机的断齿或者异响。

2 减速机原密封形式及泄漏原因此减速机是-种带有泄油孔的自润滑迷宫式油封，飞溅到轴及齿轮上的润滑油，通过迷宫式泄油沟槽后，由-凶自行流回减速机箱体内部。因为现场工况灰尘较多，再就是因为减速机润滑油通过-段时间润滑之后，润滑油的裂解变质夹杂着灰尘而产生的油泥。

时常使得泄漏孔堵塞，从而引起润滑油不能回流，导致泄漏；另-方面，减速机轴和油封之间不进行接触而有间隙，当减速机长时间工作时，减速机内温度升高 ，会有油气沿着轴和油封之间的空隙流出从而也产生了泄漏。

3 升级改造方案针对此减速机工况，现选用艾志工业技术集团有限公司专有的AIGI专有双剖分双锁固油封，此油封选用艾志专有 AIGI AIO0及 AIGIA202材质，用 CNC设备车削加工，解决 2中的润滑油泄漏问题 ，具体选型及尺寸如表 l所示。

91液压 气动 与密 封/2013年 第 02期表 1 油封选型4 改造后的使用效果自2010年 7月6号安装投入使用至今已27个月有余.使用效果良好 ，假如要更换油封，只需要半小时就可以更换完毕。AIGI专有双剖分双锁油封的摩擦系数只有 0.11(丁腈橡胶为 1.5)，无需要拆卸设备 、省却吊装的麻烦 、降低劳动强度、提高了生产效率；不需要再次对中电机、降低劳动强度、节熟修时间、这样既解决了泄漏又极大地保护了减速机轴。

5 成本分析自投入使用至今，无泄漏现象，通过测试，各方面技术指标能很好地满足使用要求。

5。1 润滑油泄漏造成的损失漏油量按每个点每 10s泄漏-滴.液滴的直径按0.4ram。重负荷齿轮油按 20元/L，按 27个月-个周期计算，如表 2所示。

表2 润滑油油损 失计算表每个减速机按 4个泄漏点来计算，27个月的泄漏损失就为：25272元。

5.2 人工成本按 27个月-个周期来计算更换油封备件的人工成本，具体金额如表3所示。

表 3 普通密封件和艾志工业密封件27个 月内安装 人工成本5.3 艾志油封及压盖成本艾志油封及压盖成本如表4所示。

92表 4 油封及压盖成本5.4 原减速机油封成本原减速机油封成本如表 5所示。

表 5 原减速机油封成本5.5 总成本使用 27个月为-个周期来计算维修总成本，具体金额如表 6所示。

表 6 费用总成本对 比表表6的成本计算.不包括因为维修而导致的影响生产的费用，每次处理漏油对减速机轴及齿轮拆装敲击等带来损害更换轴承及齿轮或轴的费用。

通过以上分析，该升级改造方案-方面大大减少了维修劳动量.避免了润滑油的浪费，保持了现撤境的干净卫生；另-方面又保障了设备的稳定安全连续生产。

6 结束语通过以上方式进行减速机密封的升级改造，能够使设备维护的综合成本降低，并能节省更多的材料费用，解决设备的跑、冒、滴、漏问题 ，并能够降低环境污染，是节能减排项目的实际举措!在实际工作运用中，应根据减速机的工作环境、使用条件、润滑及密封形式等条件深入分析产生故障的原因。采取针对性措施，解决泄漏，保障设备持续运转。