压缩机气体分液罐的故障分析及解决方法

本资料包含pdf文件1个，下载需要1积分

新氢压缩机是加氢类装置的关键设备 ，它的安全运行对装置的正常生产至关重要 .而新氢压缩机的气体分液罐是把氢气中夹带的液体分离出来的设备。作用是保证新氢压缩机吸人的氢气不带液 .避免新氢压缩机汽缸发生液击造成爆炸事故，因此 .分液罐的液位准确测量是很重要的 。3#柴油加氢 装置新氢压缩机气体分液罐的液位测量仪表是浮筒液位计 ，在刚投用时液位计能很好地反映液位的变化 ，正确测量。但是最近几年 ，浮筒液位计频繁出现了测量不跟踪 、测量值波动等问题 .给工艺操作人员带来麻烦 ，也给新氢压缩机的安全运行带来隐患。为了解决问题 ，在对浮筒液位计出现的故障进行了多方面的原因分析后，提出了整改方案。

修稿 日期 ：2012-12-O5作者简介：张小勤(1968-)，女 ，实验师，本科。 主要从事机械基储化工机械、机电工程等实验教学与研究工作。

1 故障原因分析1.1 仪表原 因分析导致浮筒液位计测量故障的仪表原因有很多，常见的有 以下几个方面 ：(1)浮筒本体穿孔。浮筒在工作过程中，受介质腐蚀的影 响，时间长了会导致浮筒穿孔的情况。

开始并无影响 ，但 随着时 间的延长 ，筒 内凝液不断增加，浮筒重量增加，造成测量值偏低。

浮筒 中部穿孔 ，所测介质液面低于渗漏点时，对浮筒的影响与上部穿孔相同；介质液位高于穿孔处时，介质直接渗入浮筒 内，浮筒重量增加 ，测量值偏低 。

浮筒底部穿孔 ，液体很快进入浮筒内，浮筒重量迅速增加，测量值快速下降。但此种现象会随时间的延长而变慢 ，因为介质进入浮筒 内，筒 内上部空气受到压缩 ，当压缩到-定程度时 ，内部压力等于外部压力时 ，介质再也不能进入其中，此时测量值就会稳定下来。但59· 产品与市场 ·速功率采集仪，后者以数字形式显示转矩、转速的大校试验方法 ：在空载状态下 ，通过调节调速阀的节流流量 ，使 HPM40s马达 的转速达到 1000 r/min，然后通过调节转矩转速功率采集仪上 的旋钮使磁粉制动器对马达进行加载 ，转速每下降 100dmin，记录 1组数据 ，直到转矩过大 ，系统压力超过 20MPa为止 .单组数据包括转矩 、转速 、流量和压力 。试验马达正转和反转各进行-次测试(从输出轴端看，逆时针方向旋转为正转 )。试验 中.马达转速低于 200dmin时 .系统压力 已经超过20MPa，故此时停止试验 .不记录数据。最终测得 的马达转矩转速特性如图6(a)所示 ，输出功率特性如图 6(b)所示。从图中可以看出，马达在正转和反转情况下的工r----- --] 转矩转蘧髓德嚣 Ij- - - - - - - - - - - - ：f j： 1磁罄趔动器L.-......。.. ..。- ------- (实线箭头-液压回路，虚线箭头-机械传动和信号传递)图 5 马达测试装置示意图Fig.5 Schematic diagram of the motor testing device作性能基本-致 ，其中正转 200r/min时的最大扭矩可达lOONm以上 ，反转也可达到接近的水平 ，在功率输 出特性上 ，马达在低于 550r/min时，输 出功率会随转速升高而平稳上升 .在 550-700r/rain时输出功率达到最大，可、- - i200 400 600 8fm l000 I200 0转速(r/min)- IF/ l/ 200 400 6∞ 800 l00 1200转速(r/rain)(b)功率特性图6 HPM40s型马达的输出性能Fig.6 Output performance of the HPM40s emulsion motor以达到 4.3kW左右 ，高于 700r/rain时 ，输m功率会急速下降。

4 结论根据手持式煤壁钻机等煤机设 备的使用要求 .设计了 HPM40s轻便型非圆行星齿轮乳化液马达。并通过设置变压式节流调速 回路对现有马达测试 系统进行 了改进 ，使系统兼备了轻便型马达的测试能力 ，最终的测试结果表明，该型马达性能稳定 ，有 良好的功率输出，且重量轻 ，完全满足手持式煤壁钻机的使片要求。