飞利浦DR DIGITAL DIAGNSOT TH设备故障分析四例

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故障分析及排除：检查立柱顶部的电位器，正常，电压随着胸片架从上到下移动均匀变化。按住上下键 brake(刹车)时，clutch(离合 )均有动作，开始怀疑是不是 motor方面的问题，当用万用表量 motor供电电压时，发现表头按嘴速向上和慢速向上时，胸片架竟然可以运动了，通过给 mo。

tor不同的电压控制快速和慢速运动和反溃然后关机，把接头拔下来发现，其中的-根电源线很轻易的就拔出来了，应该是之前已经松了，表笔插进去的时候重新接上了，所以胸片架才会恢复正常，把这根线重新固定好之后，故障解除。

故障二：胸片架经常会在-键到位的时候卡祝故障分析及排除：MTP的时候会卡住，主要怀疑两个方面，vertical unit和 tilt unit，分别多次试验胸片架上下和翻转功能，翻转功能正常，上下偶尔会卡住，问题应该是 出在 vertical unit上面，查看立柱顶上右侧的 safety switch torque位置正常，但是在胸片架上下的时候感觉马达偶尔速度会不正常，查看马达后面速度反馈的线，肉眼看上去正常，装回去之后，胸片架上下运动的快速反馈没有了，再次拆开马达后面的黑色盖子，用万用表量这几根线，发现绿线已经断了，重新焊上后，机器恢复正常。最后总结：应该是机器刚装机不久，装机时马达后面的线留得太短，马达运动的时候带动这几根线，导致接触不良，但并没有完全断掉，所以- 开始问题不知道出在哪里，可能后来拆装马达后收稿日期：2013-04-O5医疗装备 2013第7期盖的时候导致这根线断掉，才发现问题所在，经与厂家工程师沟通，发现这个地方经常出现问题，尤其是刚装完机几个月的机器上，马达后面检测速度反馈线装机时会被扎带扎起来，但是马达后面留出来的部分很短，导致这部分线会经常出现问题。

故障三：不能曝光，绿圈不亮，开机报 calservice：fiat digital detector error。

故障分析及排除：报 detector eror-般是探测器问题，首先查看探测器指示灯。Dl代表探测器供电是否正常，D2代表探测器 自检，D3代表探测器通讯是否正常，D4是探测器内部微电路是否正常，D5只有在机器曝光时会亮。首先检查探测器供电电压，拆机可看到在正对胸片架右侧的 pixiumcontrol board探测器控制板，用万用表测量 8，9脚是否在 24±0.1V，如果在这个范围内，探测器供电正常。然后把光纤在探测器和主机后面的两端拔下来，用手电筒照其中-端，看另-端是否有光，没光代表光纤已断，需要更换，如果光纤没有问题需要进-步检查主机后面的光纤接口板和探测器控制板。探测器与主机的通信是通过光纤和 RS485通讯线，这两根线-般放置在地沟里，很容易被老鼠咬断，如果 RS485通讯线被咬断，D3灯会不亮。

故障四：系统时间和日期修改不了，重启之后会恢复到出厂时间。

故障分析及排除：系统时间有问题，首先怀疑CMOS电池。如果电池有问题的话，系统时间和 日期应该会紊乱，不至于保存不了。检查 CMOS电池，3V，正常。Press F1进入 BIOS，重新设置时间日期，保存退出，机器正常启动使用。怀疑可能是停电导致系统时间消失，需要重新设置。