双承载器数字指示轨道衡的简介

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· · · · · · · · · ·.： ： .-： ： ：： .：-Product Introduc 飘 - - 凳 嚣 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·箨 f伽 ： ：表 1允 许 误 差秤 量 新制造的和修理后的 使用中的Oe5OOe ±0.5e ±1.Oe50oe-2000e ±1.Oe ±2.Oe>2O00e ±1.5e ±3.Oe基坑形式：深基坑；适 用车型 ：C58，C60，C61，C62，C64，G60， G70， P58， P60， PTO， GY95， GY100，GH40，L70。

四、系统的主要功能特点(1)承载器采用拈化、系列化、标准化设计，便于安装调试。秤体刚性指标 (1/f)大于3000，安全系数在 3倍 以上 ，性能稳定 ，可靠性高。

(2)可实现不同换长车型的混编、连挂不摘钩静态整车计量。

(3)-台称重指示器控制主承载器轨道衡和双承载器轨道衡两台衡器，显示两个不同的寸量画面，并可进行随时、快速切换，切换时间不大于 1s。

(4)两台衡器具有相同检定分度值 ，相同的准确度等级，均为 ⑩ 秤，计量结果均可进行贸易结算。

(5)称重过程中全程监控 (车轮位置、车辆走向、值班人员工作状态、取数时间点等)。

(6)称重指示器具有超大量数据储存功能，数据存储超过 10000个车号毛、皮重存储，并根据任意时间段打油汇总称重数据，具有分项累计、权限设置、修改功能。同时，具有以太网接口，可进行联网和数据传输。

(7)计算机称重数据管理软件具有用户个性设置、数据库设置、数据维护、多种形式的数据查询浏览、手工补单等各项功能，可进行货车编制管理，按编组统计查询数据，满足用户的要求。

五、结论双承载器数字指示轨道衡打破了单承载器轨道衡的计量模式，实现了不同换长的车辆的整车计量，拓宽了产品的应用范围，推动称重技术的进步，在功能上实现了智能化、网络化、数字化、自动化的集成，提高了我国称重设备的技术水平。