浅谈吊运熔融金属电动单梁起重机的改造

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自2007年4月，某特殊钢有限责任公司发生钢水包倾覆的特别重大事故，造成 30多名职工死亡。造成该事故的起重机为非冶金起重机，设备本身存在严重隐患。为此，国家质量监督检验检疫总局(以下简称国家质检总局)下发了《关于冶金起重机械整治工作有关意见的通知》(质检办特[2007J375号(以下简称375号文”)现在国家质量监督检验检疫总局公告 2011年第 71号公告已废止)。对冶金起重机械整治工作做出了具体规定.要求相关使用单位和特种设备检验机构必须严格执行。目前，TSG QOOO2-2008起重机安全技术监察规程-桥式起重机。其相关内容是吊运熔融金属电动单梁桥式起重机的设计及检验技术要求.因为鉴于但是短期内改造确实难以到位…苏释出台了只要落实了相关监控措施.原此类起重机可以继续监控使用 1-2个检验周期(苏质监特函[2009)4020号文)。所以对于以前已经制做的普通电动单梁，却用于收稿 日期 ：2013-05-06吊运熔融金属的电动单梁的改造就提上了日程。

目前，对吊运熔融金属电动单梁桥式起重机设计、制作、检验主要依据是 TSG QOO02-2008起重机安全技术监察规程-桥式起重机及 JB/T1306-2008电动单梁起重机执行。但是对于原先已制作的用于吊运熔融的金属的起重机，因不符合现有的技术安全性能要求，需要进行技术改造。这改造的安全技术性能要求从TSG Q0002-2008桥式起重机安全技术监察规程(以下简称桥规)中第二章可见 ：第六条：以电动葫芦作为起升机构，吊运熔融金属的起重机还应当符合以下要求：(-)额定起重量不得大于 10t；(-)电动葫芦的工作级别不小于 M6级；第四十二条：吊运熔融或者炽热金属的钢丝绳。应当采用石棉绳芯或者金属股芯等耐高温的重要用途钢丝绳 ：第六十三条：以电动葫芦作为起升机构吊运熔融金属的起重机应当采用邑或者非跟随式等远离热源的操纵方式，并且保证操纵人员的操作视野，设置操纵相对位移，造成安全钳动作。

值得-提的是.限速器张紧轮的重量在 GB7588-2003(电梯制造与安装安全规范》中有相关的规定，第9.9.4条：限速器动作时.限速器绳的张力不得小于以下两个值的较大者：a)安全钳起作用所需力的两倍；或b)300N。限速器绳由安装于底坑的张紧装置予以张紧，张紧装置的重量应使正常运行时的钢丝绳在限速器绳轮的槽内不打滑，且悬挂的限速器绳不摆动。张紧装置应有上下活动的导向装置。限速器绳轮和张紧轮的节圆直径应不小于所用限速器绳直径的30倍。为了防止限速器绳断裂或过度松驰而使张紧装置丧失作用，在张紧装置上应有电气安全触点，当发生上述情况时能切断安全电路使电梯停止运行。

这起张紧装置质量太小导致安全钳动作的故障可能是安装人员的疏忽所致.也可能在设计张紧装置时的疏忽所致，应该引起重视。

处理措施：将故障调查情况及调查人员提出的建议反馈制造厂家，并提出整改建议，经厂家技术部门测算后，对本小区的所有电梯进行了整改。

作者 罗邦煊 辅省 特种设备检验研究 院辅·福州 邮编 350000· 38· 特 种 设 备 安 全 技 术 2013年第4期人员安全通道 ：第六十四条：吊运熔融和炽热金属的起重机。在热辐射强烈的地方，对电气设备应当采取防护措施；第六十七条：采用电动葫芦作为起升机构吊运熔融金属的起重机。其制动器的设置应当符合以下要求：(-)当额定起重量大于 5t时，电动葫芦除设置-个工作制动器外，还必须设置-个安全制动器，安全制动器设置在电动葫芦的低速级上，当工作制动器失灵或传动部件破断时，能够可靠地支持住额定载荷；(-)当额定起重量小于或者等于 5t时.电动葫芦除设置工作制动器外，也宜在低速级上设置安全制动器，否则电动葫芦应当按 1.5倍额定起重量设计 。或者使用单位选用的起重机的额定起重量是最大起重量的 1.5倍，并且用起重量标志明确允许的最大起重量；第六十九条：起重机均必须设置起重量限制器，当载荷超过规定的设定值时应当能自动切断起升动力源 ：第七十条：吊运熔融金属的起重机应当设置不同形式的上升极限位置的双重限位器，并且能够控制不同的断路装置，当起升高度大于 20m时，还应当设置下降极限位置限位器；第七十六条 ：起重机直接受高温辐射的部分，例如主梁下翼缘板、吊具横梁等部位应当设置隔热板，防止受热超温；以上八条就是就可以看出对于吊运熔融金属的电动单梁起重机，更换吊熔融金属电动葫芦就能满足第六条、第四十二条、第六十七条、第六十九条、第七十条。另外采用耐高温电线电缆及优先采用邑操作就能满足第六十三和六十四条。那么，对于-台普通电动单梁起重机，改造满足以上两点就能够满足安全性能要求吗我个人认为还有几点值得商榷的地方：1 改造后电动单梁起重机证书的整机工作级别笼统的和葫芦机构工作级别-样对于电动单梁起重机 ，其工作级别常常是 A3-A5，其中以A3居多，因为很多起升机构葫芦是M3，使用整机工作级别就-般都取 A3。而现在更换的冶金葫芦的工作机构级别大多是 M6.很多起重机改造厂家就笼统按照电动葫芦的机构工作级别出具改造证书。

ILDY10-16.5A6，把整机的工作级别定位为 A6。忽略了起重机的载荷状态级别和使用等级。没有考虑单梁起重机的钢结构的结构件级别能否满足M6的起升葫芦的工作级别。因为从设计角度，结构件的级别-般不低于机构级别，机构损坏便于更换，而结构件通常不易更换。从起升机构的使用分级查找 GB/I138l l-20o8中关于机构工作级别见表 6。

从表中可以看出机构工作等级 M6可以看出有四档对应的载荷状态级别和机构使用等级，考虑到吊运钢水的-般为固定较大载荷和较频繁使用.载荷状态级别和机构使用等级合理的应为 和 T5，那可知机构载荷谱系数 0.250

2 大车运行机构工作级别和电机是否符合要求在上面已经论述如果起重机整机工作级别为 A6。

那么就要考虑大车运行机构工作级别是否符合要求，尤其是运行电机。应根据实际载荷情况，计算大车运行机构电机的接电持续率 JZ值、CZ值、稳态负载平均系数 G，从而对电机功率进行发热校核。对于电机的外壳防护等级也应满足实际工作环境。对于同-环境下同- 设计要求原则，我个人认为大车电机防护等级和绝缘等级宜和葫芦-致。

3 葫芦和大车馈电电缆是否需要更换为耐高温型号的电缆按照《桥规》第六十四条：吊运熔融和炽热金属的起重机 。在热辐射强烈的地方 ，对电气设备应当采取防护措施 ，对于改造的电动单梁起重机 ，现踌验时发现很多情况是电缆已经存在老化皲裂现象。很多企业为了省钱。直接拿来拿来耐高温电缆的合格证 ，蒙混过关 ，至于实物是否更换需要检验员现秤以甄别2013年第4期 特 种 设 备 安 全 技 术 ·39·表 6 机构 的工作级别机 械 的 使 用 等 级 载荷状态级别 机械载荷谱系数T0 Tl T1 T3 Td T5 T6 T' T8 TqL1 1 ≤0.125 M1 M1 M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8L2 0.1 25

表 7 起重机的使用等级使用等级 起重机总工作循环数 CT 起重机使用频繁程度U0 CT≤1.601Ul 1.60xl0

吊熔融金属电动单梁起重机改造通过上述分析可知，为确保此种起重机工作的安全可靠，不是简单的更换-个冶金葫芦。应充分考虑以上的问题，同时在使用过程中要严格按桥规要求，加强 日常检查维护，每年进行定期检验，才能保证起重设备安全可靠运行。

作者 李 飞 江苏省特种设备安全监督检验研究院常州分院江苏·常州 邮编213016单位名称 单位符号 用 S1单位表示的值分 mln lmin60s小时 h lh60min3600s日 d ld24h86400s度 1。(/180)rad[角]分 1 r 1/60)。(ax/10800)rad[角]秒 1，-(1/60) ('r/64800)md千 1L 1Lldm l0 dm3吨 t 1 t103kg