大型臂式斗轮堆取料机轮压均衡性分析及应用

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Abstract：The paper analyzes the efect of wheel-pressure equilibrium on the fatigue strength of wheel and portalframe for the large-scale arm bucket-wheel stacker and reclaimer，describes the importance of wheel-pressure change equi-librium to the safe and stle operation of the bucket-wheel stacker and reclaimer；through calculation and analysis of thechanges of support reaction of diferent fulcrums，the contributing factors and decisive factors of wheel-pressure equilibriumale figured out.In addition，the practical application of analysis resuhs in diferent types of stacker-reclaimer is discussedin the paper。

Keywords：arrn bucket-wheel stacker and reclaimer；wheel pressure；equilibrium；application在国民经济的发展及市场需求的激励下，斗轮堆取料机 (以下简称斗轮机)向大型化发展已成为必然趋势。大型斗轮机主要应用在港 口、钢厂、矿山等工矿企业，因港 口及矿山地理位置及环境的特殊性，以及考虑节约投资成本等原因，用于支撑斗轮机及行走的轨道基础多为轨枕道渣的软基础，轨道踏面沉降在所难免。过大的轨道沉降极易引起斗轮机支撑部件门座架各支腿受力4 结语本文将刚柔耦合虚拟样机技术应用到桥梁检测车上车结构的仿真分析中，提出了-种创建刚柔耦合多体系统模型的方法：首先分析得到系统主要的弹性部件，然后在有限元程序中对其进行柔性化处理，最后导人多刚体模型得到刚柔耦合模型。

运用该方法建立了桥梁检测车上车结构的刚柔耦合虚拟样机模型并进行仿真分析，确定了转台结构最大 VOrl Mises等效应力值为 327.823 MPa，得到了仿真过程中转台的动应力分布，其分布趋势与试验结果基本-致，仿真分析结果证明了运用刚柔耦合虚拟样机技术对机械系统进行仿真分析的可行性。