现代起重机的特征和发展趋势

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随着现代科学技术的迅速发展.工业生产规模的扩大和 自动化程度的提高，起重机在现代化生产过程中应用越来越广 ，作用愈来愈大，对起重机的要求也越来越高。尤其是电子计算机技术的广泛应用 ，促使了许多跨学科的先进设计方法出现.推动了现代制造技术和检测技术的提高。激烈的国际市澈争也越来越依赖于技术的竞争。这些都促使起重机的技术性能进人崭新的发展阶段.起重机正经历着-侈大的变革。

我国正以前所未有的速度进入全球化国际竞争市场.中国的起重机制造业面临着机遇与挑战并存的新形势。因此起重机的不断发展和创新是关键。现根据国内外起重机的新理论、新技术和新动向，结合实例.简要论述现代起重机的特征和发展趋向。

1 重点产品大型化、高速化、耐久化和专用化由于工业生产规模不断扩大.生产效率日益提高.以及产品生产过程中物料装卸搬运费用所占比例逐渐增加.促使大型或高速起重机的需求量不断增长。起重量越来越大.工作速度越来越高 ，并对能耗和可靠性提出更高的要求。起重机已成为自动化生产流程中的重要环节。起重机不但要好用 .容易维护，操作方便，而且安全性要好，故障要少.平均无故障工作时间要长 可靠性是国际市场产品竞争的焦点。国外许多大公司都制定了可靠性内控标准。我国起重机的性能要赶超世界先进水平.最关键的是要提高可靠性，使起重机具有优异的耐久性、无故障性、维修性和使用经济性工业生产方式和用户需求的多样性.使专用起重机的市场不断扩大.品种也不断更新.以特有的功能满足特殊的需要.发挥出最佳的效用。冶金专用起重机，防爆、防腐、绝缘起重机和铁路、船舶、车辆专用起重机的功能不断增加，性能不断提高，适应性比以往更强。国外德国德马格公司研制出-种飞机维修保养专用起重机.在国际市场上打开了销路。这种起重机跨度大，起升高度大.停准精度高。在起重小车下面安装有可伸缩回转的维修平台.可到达飞机任-部位 随着世界核电站的迅速发展.核电站专用起重机也得到相应发展，如反应堆室内的环形桥式起重机在放射性环境中工作.用于起吊压力容器顶盖及堆内构件等危险载荷，要求可靠性高，安全性好。能自动精确定位和缓慢下放物品等.并有多种保护装置和特殊安全装置2 系列产品拈化、组合化、标准化和实用化许多起重机是成系列成批量的产品.采用系统多目标整体优化方法进行起重机系列设计已成为发展重点，通过全面考虑性能、成本、工艺、生产管理、制造批量和使用维护等多种因素对系列主参数进行合理匹配，以达到改善整机性能.降低制造成本.提高通用化程度.用较少规格数的零部件组成多品种、多规格的系列产品，充分满足用户需求。在20世纪80年代我厂已形成86系列桥门式起重机.时至今日我们还在借用这些设计的另部件.但后期的设计基本上在走单机设计这条道路。

用拈化设计代替传统的整机设计方法.将起重机上功能基本相同的构件、部件和零件制成有多种用途，有相同联接要素和可互换的标准拈.通过不同拈的组合 。形成不同类型和规格的起重机 对起重机进行改进，只需针对某几个拈。设计新型起重机，只需选用不同拈重新进行组合。由于提高了通用化程度.可使单件小批生产的产品改换成具有相当批量的拈生产.实现高效率的专业化生产 .降低制造成本。能以较少的拈形式.组合成多品种多规格的起重机.满足市场需求，增加竞争能力。目前拈化设计工作我们还相当滞后。

3通用产品小型化、轻型化、简易化和多样化现在市场所需要的有相当批量的起重机是在-般的车间仓库使用，要求并不很高.工作并不十分繁重。如何提高这些起重机的适用性，降低制造成本.是市澈争能否获胜的关键〖虑综合效益，要求起重机尽量降低外形高度，简化结构，减小自重和轮压，也可使整个建筑物高度下降.建筑结构轻型化，降低造价和使用维护费用。因此电动葫芦桥式起重机和轻型梁式起重机会有更快的发展.并将大部分取代中小吨位-般用途桥式起重机用户的需求性促进了起重机的多样性。起重机的系列参数范围进- 步扩大，功能选择进-步增加.-机多用产品进-步得到发展，以增强应变能力 比如说在我们起重机吊具上有所突破和改进.面向用户使用功能服务 .伺-台车用不同的吊具来满足不同的使用功能.应该借助于首钢天车维修服务的这-平台.研发和设计-些专用吊具.从这方面要效益4 产品性能自动化、智能化、集成化和高效化起重机的更新和发展.很大程度上撒于电气传动与控制的改进～ 自动化技术和机械传动技术相结合，将先进的微电子技术 、电力电子技术、光缆通讯技术 、液压技术、模糊控制技术应用到机械的驱动和控制系统.实现自动化和半自动化 使起重机组成的物料搬运系统具有更高的柔性.以适应未来多批次少批量的柔性生产模式。

大型高效起重机的新-代电气控制装置已发展为全电子数字化控制系统。主要由全数字化控制驱动装置、可编程序控制器 PLC、故障诊断及数据管理系统、数字化操纵给定检测等设备组成。它赋于起重机以信息功能，可进行信息传递、处理及动力控制，大大提高了综合 自动化水平 目前控制方面重点发展吊具防偏防壹术.取物装置 自动娶卸物技术，位置检测及 自动位置控制技术 .故障自诊断监控技术等。

电气传动方面重点开发以微处理机为核心的高性能电气传动装置，使起重机具有优良的调速和静动特性，可进行操作的自动控制 、自动显示与记录.起重机运行的自动保护与 自动检测 .复杂条件下的远距离邑等.以适应自动化生产的需要。最近国外的起重机专家们估计，将有 20%～30%的起重机需要安装自动化系统 以上变化在目前我们所设计的起重机上也有应用.但还处于照搬照抄的设计初级阶段5 产品组合成套化、系统化、复合化和信息化在起重机单机自动化的基础上 .通过计算机把各种起重运输机械组成-个物料搬运集成系统 .通过中央控制室的控制.能与生产设备有机结合，能与生产系统协调配合。这类起重机 自动化程度较高.具有信息处理功能，可将传感器检测出来的各种信息实施存贮、运算、逻辑判断、变换等处理加工.进而向执行机构发出控制指令。这类起重机还具有较好的信息输入输出接ISI.实现信息全部、准确、可靠地在整个物料搬运系统中的传输。

起重机通过系统集成 .能形成不同机种的最佳匹配和组合.取长补短，发挥最佳效用。目前，国外重点发展的有工厂生产搬运自动化系统，商业货物配送集散系统，集装箱装卸搬运系统 .交通运输和邮电部门行包货物的自动分拣与搬运系统等。

国外现有为生产工程机械金属结构厂生产制造了以桥式起重机为主的物料自动搬运系统 。用以钢板喷丸处理、自动切割和出入库的自动装卸运输作业，比原先采用单机操作工作效率提(下转第 49页)作者简介：李子木(1969-)，男，1994年毕业于沈阳工业大学焊接专业，2003年毕业于澳门科技大学企业管理专业，工程师，现主要从事焊接工艺，主管公司科技研发和营销。

52 l科技视界 science＆Techn。 。gy Visi。n机j噱与电子 Science&Technology Vision 科 技 视 界 科技·探索·争鸣试验组对上述过滤器样品，在额定风量下分别进行了效率、阻力、容尘量试验.并对比试验数据2.1 效率对比试验试验组对 9台过滤器样品在额定风量下进行了效率试验.试验结果如表 22-2 初阻力对比试验试验组对 9台过滤器样品在额定风量下进行了初阻力试验.试验结果如表 3表 3 过滤器样品初阻力试验结果序 产品名称及 效率值 合格值 试验方法 备注号 型号预过滤器l 46Pa ≤50Pa 重量法 毛面进风 ZCOl预过滤器 2 45Pa ≤50Pa 重量法 光面进风 ZC01预过滤器 -3 47Pa ≤5OPa 重量法 光面进风 ZCO1高效粒子过 4193Pa ≤250Pa 钠焰法 毛面进风 滤器 YMO1高效粒子过5 193Pa ≤25OPa 钠焰法 光面进风 滤器YMO1高效粒子过 6 192Pa ≤250Pa 钠焰法 光面进风 滤器 YM01高效粒子过7 267Pa ≤325Pa 钠焰法 毛面进风 滤器vM01高效粒子过 8 265Pa ≤325Pa 钠焰法 光面进风 滤器vMO1高效粒子过 9 259Pa ≤325Pa 钠焰法 光面进风 滤器VM012-3 容尘量试验试验组对 3台预过滤器样品在额定风量下进行了初阻力试验.试验结果如表 4。

表 4 过滤器样品容尘量试验结果不同阻力下的容尘量序号 产品名称及型号 备注50Pa 100Pa 150Pal l预过滤器ZC01 43.2 l 108.2 132.9 毛面进冈2 预过滤器 ZC01 40.9 107.8 J 132.3 光面进冈- - 3 预过滤器ZCO1 38.9 f 107.2 l 131.7 光面进冈注：高效粒子过滤器不考虑容尘量参数。

3 结论通过三项试验可得知.无论是将滤纸的光面制作为进风面还是将滤纸的毛面制作为进风面，对过滤器的效率、阻力、容尘量均无影响 。

过滤器能够保持相应的性能。因此，将过滤器标识的单向气流方向西 ”改为双向气流方向 ”是可行的.并非像大多数滤纸供应商认为的最好将滤纸的毛面作为过滤器滤芯的进风面。在过滤器上标识双向气流方向 ”后.用户可根据过滤器排架的实际安装位置调整过滤器的位置.很好地解决了过滤器安装后可能与实际气流方向相反的问题。