厦深铁路潮汕至惠州南段大桥桥墩钢板桩围堰计算书

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厦深铁路潮汕至惠州南段大桥桥墩钢板桩围堰计算书
xxx特大桥为厦深铁路潮汕至惠州南段新建工程上的-座特大型桥梁，x#墩承台平面尺寸为6.9×11.1m，厚度为2.2m，承台底面标高-5.501m，采用德国拉森(Larseen)Ⅳ型锁口钢板桩施工。桥位处施工水位1.528m，计算水位按2.5米考虑。钢板桩顶标高按3.0米设置，底标高为-15m，钢板桩总长18m。
二、主动土压力及被动土压力计算
1、设计图纸上的基本计算资料
2.5～-2.7m为河水，内摩擦角 0为0°，粘结力c0为0kPa，天然容重
γ0为10.0KN/m3
-2.7～-5.5m为淤泥：内摩擦角 1为5°，粘结力c1为4.5kPa，天然容重γ1为17KN/m3，地基容许承载力[σ]20kPa
-5.5m以下为硬塑状粘土层，天然容重γ为20KN/m3，地基容许承载力[σ]180kPa，γ220KN/m3，c220Kpa， 2200
2、土压力计算方法
由于土层为透水性差的的流塑状淤泥与硬塑状黏土，依据2008年《注册结构工程师专业考试应试指南》（施岚青主编）P896页，对于渗透性小的土层计算土压力时采用水土合算”法，即在计算土压力时将地下水位以下的土体重度取为饱和重度，水压力不再单独叠加；对于渗透性大的土层计算土压力时采用水土分算”法，即在计算土压力时将地下水位以下的土体重度取为浮容，水压力单独叠加。即根据这个计算原则，本方案中流塑状淤泥采用水土分算，硬塑状粘土采用水土合算法进行计算。
3、主动土压力计算：
依据《简明施工计算手册》（第三版）P180页公式4-1b，
PaγHtg2(450- )-2c tg(450- )
γHKa-2c
其中Ka tg2(450- )
先计算主动土压力系数Ka：
流塑状淤泥Ka1 tg2(450- )0.84
硬塑状黏土Ka2 tg2(450- )0.49
流塑状淤泥采用水土分算法：
河水底面Pa0γHγwh010×5.252KN/m2
流塑状淤泥土压力计算：