北环高速公路伸缩缝维修工程施工设计方案

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北环高速公路伸缩缝维修工程施工设计方案
目录

第-章 标书编制综合说明 2
1.1 前言 2
1.2 编制依据 2
1.2.1 政府法规、条例、办法 2
1.2.2 路政行业技术标准、规程、规范 2
第二章 施工组织设计 3
2.1 工程概况 3
2.2主要工程数量 4
2.3施工工法 4
2.3.1、伸缩缝产品的采用 4
2.3.2、施工方案 4
2.4型钢伸缩缝示意图 7
第三章 质量验收 8
3.1外观鉴定： 8
第四章交通组织方案 8
4.1编制施工交通组织方案的必要性 8
4.2施工交通组织方案需考虑的因素 8
4.3施工交通组织方案编制依据 8
4.4施工交通组织管理措施 8
4.5、雨季施工技术措施： 9
第五章、施工现场平面布置 10
5.1临水临电布置 10
5.1.1临时用电 10
5.1.2临时用水 10
第六章 项目实施进度计划（包括系统调试） 10
第七章 项目班组情况、劳动力配置表及施工设备表 11
7.1项目班组情况说明表 11
7.2拟投入劳动力配置表 11
7.3拟用于本工程的施工设备表 12
第八章 质量保证措施 13
8.1奖罚标准 13
8.2保证质量的技术措施 13
第九章 安全、文明施工保证措施 13
9.1安全总则 13
9.2安全生产目标 14
9.3安全管理依据 14
9.4安全生产措施 14
9.5安全教育 14
9.6安全技术交底 15
9.7安全生产管理 15
第十章 环境保护措施 16
第十-章 后期服务计划 16

施工顺序：交通管制→混凝土凿除→旧缝拆除→植筋→型钢安装→钢筋绑扎→钢纤维混凝土浇筑→养护→橡胶条安装
伸缩缝施工具体工艺如下：
2.3.2.1、交通管制
伸缩缝施工根据现场实际需要对交通实行两种管制方式：封闭行车道和路肩紧急涂带、封闭超车道和行车道。
现郴通管制作业按经交警部门、路政局审批后的方案执行，严格规范操作、摆放，防护，确保施工期间的高速交通通畅和施工安全。
2.3.2.2、混凝土凿除
根据施工图纸要求确定开槽宽度并准确进行测量放样，-般可拉两道彩色尼龙绳作为切缝参考线，这样能保证切缝尺寸准确、切缝顺直。凿除前先放样划线标识混凝土凿除部分，采用切缝机沿线切缝，切缝边口应整齐无缺损，切缝间的沥青砼用空压机风镐凿除，混凝土凿除时尽量不损伤原预埋钢筋，并确保基底混凝土坚实，如有基底松散情况，必须清除薄弱基底混凝土；混凝土凿除后采用空压气泵清除槽内杂物和浮渣。
2.3.2.3、旧缝拆除：
原伸缩缝采用气割方式拆除，吊出施工现场，气割时注意原预埋钢筋留存焊接工作长度。
2.3.2.4、植筋
由于过往车辆及施工机械及车辆的碾压，会有部分预埋钢筋发生变形甚至折断，新安装伸缩缝和旧伸缩缝的锚环位置不-致，和预埋钢筋也-般不对应，应及时校正并按焊缝要求补焊，以满足预埋钢筋尺寸的要求及安装伸缩装置的要求，需植筋进行伸缩缝的固定。植筋位置根据到场的伸缩缝锚环位置放样确定，植筋下料长度现场确定，植入深度按10d控制，具体植筋工艺如下：
a) 钻孔
在需安装锚固钢筋的位置用记号笔标作出记号；
用冲击钻钻孔，钢筋的钻孔直径参照相关的性能指标。标尺设定为成深度；
初钻时要慢，待钻头定位稳定后，再全速钻进；
成孔尽量垂直于植筋结构平面，钻孔中若遇到钢筋是主筋时，必须改孔。钢筋实际施工位置应与设计位置误差不大于3cm。
b) 清孔、吹孔
植筋孔钻到设计深度后，用刷子刷落孔壁灰渣；
将气筒导管插入孔底，来回打气吹出灰渣，直至孔内清洁干燥为止。
c) 钢筋处理
对原有和新设受力钢筋应进行除锈处理；
对新设钢筋应检查钢筋是否顺直；
用钢丝刷除去锈渍，用乙醉或丙酮清洗干净，晾干使用，无锈蚀钢筋则可不进行除锈工序。
d) 押
植筋胶材料采用A级胶。
e) 注胶
注胶前，须详细阅读植筋胶使用说明书，掌握其正确的使用方法，查看胶的有效期，过期的坚决不能使用；
当环境条件(温度、湿度)不满足时，应停止施工；
检查钻孔是否干净、干燥。
f) 植入钢筋
将加工好并除锈后的钢筋轻