武汉至安康铁路增建工程路基(实施)施工设计方案word文档

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武汉至安康铁路增建工程路基(实施)施工设计方案
1.2.工程概况
1.2.1.工程范围及地理环境
本工程为改建沪汉溶通道武汉至安康段增建第二线工程站前xx标段，起讫里程为K85800～K143500，途经云梦县、安陆市、随州市平林镇，全长57.7公里。
沿线为江汉平原-级阶地、二级阶地，然后进入低缓丘陵山区，地形波状起伏，地面绝对高程为45～160米，相对高差10～30米。地面绝对高程为20～65米。
1.2.2.气象条件
沿线地区气候温和多雨，冬季寒冷少雨，初夏雨量集中，易发生雨洪，盛夏高温炎热，时有特大暴雨发生。年平均降雨量为1250mm。沿线最多风向除5～８月份以南风及东风为主外，其余多为北风及西至西北风。
1.2.3.主要工程内容及数量
本标段路基土石方工程数量：区间路基土方10606.12百断面方；挖石方1201.37百断面方；填渗水土158.81百断面方；填改良土16208.59百断面方；填级配碎石4617.56百断面方。站场土方2859.13百断面方；站场石方95.81百断面方；填渗水土12402百断面方；填改良土2658.26百断面方。路基附属土方102725立方米；干砌石57345立方米；浆砌石96807圬工方；混凝土24584圬工方；立体植被网50176平方米；土工布81822平方米；复合土工膜190237平方米；土工格栅282262平方米；抛填片石135640立方米；填中粗砂212578立方米；粉喷桩（φ40cm）784051米；插塑料排水板715657米；碎石桩（φ60cm）99130米；A级填料9996立方米；挤密桩344361米；夯填改良土14075立方米；夯填碎石19746立方米；预压土方71618立方米；挡土墙片时混凝土41135圬工方；桩板墙2788圬工方。
3.2.工程特点、重点难点
3.2.1.工程特点
设计时速高：本工程设计速度目标值为200km/h，必须严格按照设计文件要求进行路基的地基处理、路基填料的改良、碾压和路基过渡段的施工控制。
施工干扰大：本标段与既有线并行增建第二线、既有车站的改造等均受运输行车等因素制约，具有不同程度的施工、运营干扰。
协调配合多：路基、桥涵改建施工、站场改造、区间曲线改造转线施工等与铁路局各运输单位协调配合多。
3.2.2工程重点
控制工期的插塑板加等载预压以及重力式挡墙加预加固桩防护地段路基、过渡段、路基基床底层改良土施工、基床表层级配碎石施工是本工程的重点。
3.3.各专业工程施工区段划分及施工队伍部署
3.3.1.各专业工程施工区段划分
根据本标段取土场的分布情况、各取土场取土量、软土地基的分布路基移挖作填土方数量及填挖等情况，结合各专业队的技术装备、施工能力及施工总工期，本着各施工区段的工程任务平衡饱满，均衡生产的原则，路基土石方及附属工程划分5个施工区段。