陕北黄土源210国道某土桥改建工程施工设计方案word文档

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陕北黄土源210国道某土桥改建工程施工设计方案
-、 工程概况
第-节工程简介
1、路线
桥址区坐落于陕北黄土塬上，土桥所在的崾岘连接南北两个黄土塬，塬问沟谷深切，落差大约lOO米，两岸呈鸡爪地形，十分破碎，桥轴没有合适的位置跨越深沟，只能紧切原路基右侧设置桥梁轴线。路线起点与原公路相接，设R205右偏圆曲线逐渐偏离至原公路右侧，设5-25米预应力钢筋混凝土箱形梁桥跨越冲沟后与原公路平顺相接，改线长度571.9米。
2、路基路面
1、路基
改线段路基宽度与原公路相同，为12米。-般填方段边坡坡率采用l：1.5，挖方段边坡坡率采用1：1。为保证路基稳定或收缩边坡右侧设置浆砌片石路肩挡墙，挡墙基底设置2%灰土垫层。路基两侧设置盖板边沟，在桥头之前引离路基，以急流槽送入路侧冲沟。设置挡墙路段土路肩设置拦水带，防止路面汇水冲蚀路基坡脚黄土陡坎，影响路基稳定。
2、路面
改线段采用沥青混凝土路面，路面结构为：4匣米AC－16上面层、5厘米AC-20中面层、32厘米水泥稳定碎石基层、18厘米水泥稳定碎石底基层，路面总厚度59厘米。水泥稳定碎石基层、底基层水泥剂量5.0%。桥面铺装采用沥青混凝土铺装层，销筑层路面结构为4厘米AC－16、5厘米AC－20，与主线路面面层相同。
3、桥梁
改线段在K0282设置1座桥梁跨越黄土冲沟，桥面宽度12米预应力混凝土，下部为独柱式墩、桩基矗桥梁上部为5x2 5米先简支后连续箱梁，柱式台、桩基矗桥梁长度132米。
第二节、地质情况
1、地形、地貌
桥址区坐落于陕北黄土塬上。黄土塬面平缓宽阔，塬间沟谷深切，落差大于100米，原路基为碾压堆填第四系黄土，雨季中雨水由公路流入两侧沟谷，雨水渗透导致上部路基坍塌。
2、地层岩性
根据勘察掘露桥址区内地层岩性表层；为人工填土，其下部覆盖第四系上更新统黄土、古土壤，下部为第四系中更新统黄土夹4～5古土壤组成。
1、人工堆积层
1-1填筑土：黄色，主要为第四系黄土，夹有破碎沥青块及植物根系，厚度1～10m不等。
2、第四系上更新统黄土、古土壤
1-2黄土：黄色，土质均匀，结构致密，含有植物根系，可见虫孔。
1-3古土壤：棕红色，土质均匀，结构致密，含有白色钙质条纹，可见针状虫孔发育。
3、第四系中新统黄土、古土壤
2-1黄土：黄色，土质均匀，结构致密，有虫孔发育，硬塑状，局部显可塑状。
2-2古土壤：棕红色-棕黄色，土质均匀，结构致密，含有白色钙质条纹，可见针状虫孔发育，夹有钙质结核。
第三节、技术标准
（1） 道路等级：-级公路
（2） 车辆荷载等级：公路－I级
（3） 计算行车速度：主线60Km/h
（4） 桥梁宽度：净112×0.5米防撞护栏
（5） 桥面铺装：采用沥青混凝土厚9cm和混凝土厚8cm
（6） 地震动峰值加速度：0.05g

二、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法
1、设备、人员动员周期
1、人员动员：如果我单位中标，在接到中标通知书后，根据本工程施工需要的人员、设备和材料，我单位立即组织人员和机械进行工作，在签订合同的第4天由项目经理率工程部、机材部、财务部、办公室等部门主要人员立即赶赴施工现场，为以后交接桩、中线复测定位及施工调查等前期工作做准备，项目经理部在3天之内成立，并立即开展工作。
2、进场准备：施工队伍迅速进入施工现场各就各位，眷完成驻地建设工作，并做好水、电、临时便道等准备工作，确保按期掀起大干高潮；试验仪器-周内进场，做好施工前的试验工作，为工程做好砂石料的采购做到提前贮备，整个施工准备工作做到组织快、调查快、开工快”。
3、施工人员、先期设备陆续进丑，分段同时展开各项准备工作，保证在招标文件要求的时间内正式开工。
4、其余机械设备、人员根据工程进度计划陆续进场，确保满足施工需要。