安康市黄洋河大桥施工设计方案word文档

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安康市黄洋河大桥施工设计方案
第-节桥涵施工方案及施工方法
-、桥涵工程概况
本标段新建大桥1座（黄洋河大桥），新建中桥4座，新建小桥2座，改建石拱桥3座。
黄洋河大桥上部结构为10孔20m先简支后连续部分预应力箱梁，下部为柱式墩台，钻孔桩基础；K63722、K65611.75两座中桥为2孔20m后张法预应力板梁，柱式墩，钻孔桩基础，U型台扩大基础；K62894、K65484两座中桥为3孔16m现浇整体式钢筋混凝土连续板，柱式墩台，钻孔桩或扩大基础；K52826.5、K52880两座小桥均为1孔13m现浇整体式钢筋混凝土简支板，桥台为U型台，扩大基矗
涵洞为钢筋砼板涵57座，石拱涵11座。
本标段桥梁主要工程量为：
Ф1.5m钻孔桩20根324延米。
Ф1.3m钻孔桩16根246延米。
20m预应力箱梁30片。
20m预应力板梁26片。
现浇整体式钢筋砼板525m3。
二、桥涵工程施工方案
根据本标段桥涵的分布情况，成立三个桥涵队分别负责：-工区（K48500至K56000），二工区（K56000至K62000），三工区（K62000至K66000）内的桥涵结构物。
桥梁施工：桥涵-队先施工黄洋河大桥，再依次施工其它桥梁，二工区无桥梁，桥涵三队从K6600向K6200方向依次施工。桥-队配3台冲击钻机，三个月完成-工区钻孔桩，桥三队配2台冲击钻机计划2个月完成三工区钻孔桩。
桥梁立柱、盖梁、预制梁施工模板均采用定型钢模，黄洋河预制厂设在K51500左侧，设5个台座投入3套模板，三个月完成黄洋河箱梁预制。待大麻柳树隧道贯通后才能架梁，K63722、K65771.75两座中桥的20m板梁预制梁均在台后路基上现场预制，预制厂分别布置于K63780及K65540处，先预制K65611.75桥梁板再施工K637225桥梁板。两预制厂共用-套设备，预制梁架设由各队采用双导梁架设。
现浇梁支架采用门式支架，跨河孔采用贝雷梁钢支墩式支架，模板为涂塑板，桥梁自2001年9月初开工，2002年7月底结束。
涵洞施工以保证不影响路基填筑为目标，先施工暗盖板涵、拱涵，再施工明盖板涵。盖板涵的盖板采用现场预制、汽车吊安装或现浇盖板。拱涵施工采用木拱梁、拱盔支立，两侧对称砌筑。涵洞自2001年9月开始施工，2002年3月底施工结束。
三、施工方法及施工工艺
（-）钻孔灌注桩
根据地质情况，本合同段钻孔桩采用CZ30型冲击钻管锥分次成孔法钻进成孔，施工方法如下：
1.测量定位
采用全站仪坐标法对钻孔桩桩位放样，埋好护筒后在护筒四周标记。
2.钻孔前准备
（1）平整场地，围堰筑岛
旱地岛面高于地面10～20cm，水中筑岛岛面标高应高于施工水位1.0～1.5m，筑岛顶面面积应满足钻机和吊机行走需要。
（2）埋设护筒
护筒用6～10mm钢板卷制，护筒直径较钻孔直径大20～25cm，长度视地质条件不同而异，-般采用开挖埋设法，开挖直径应比护筒外径大80～100cm，吊装就位后，对中检查，平面中心位移不大于50cm，保持垂直，用粘土沿四周对称分层填压夯实，护筒的埋深旱地不少于1m，护筒顶面应高于岛面0.2～0.5m，并高于施工水位或地下水位1.5～2.0m，水中墩、护筒底应进入河床底不少于0.5m。
（3）粘土选备：
钻孔前贮备足够数量的粘土，以满足造浆需要，粘土以造浆能力强，粘度大为好。
（4）钻机就位
钻机就位对钻孔质量和能否顺利钻进关系重大，就位时应保证管锥中心对准桩位中心，并将钻机支垫牢固。
3.钻进
（1）泥浆配制
分次成孔工艺有自身造浆的功能，不需要在孔外先制备泥浆，可直接往孔内加粘土，通过管锥的冲压作用，自身造浆。施工中，每工班至少测定两次泥浆性能。
（2）开孔
为保证钻孔能顺利进行，须对护筒底孔壁进行处理，开孔时，不要急于进尺，在护筒底1m范围内，多填粘土，用直径50cm实心钻头反复冲挤以加固护筒底孔壁，护筒底孔壁加固好后，即可进行小管锥钻进。
（3）小管锥钻进
护筒底孔壁加固处理完成后，即用小管锥（锥径0.46m）钻进，管锥边钻进边出碴，钻进时可-次钻至孔底，也可分段成孔。