韩婆垭隧道工程施工设计方案(钢架)word文档

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韩婆垭隧道工程施工设计方案(钢架)
韩婆垭隧道施工组织设计
1 预定目标承诺
1.1 工期目标
总工期：计划开工日期为：2004年11月11日，竣工日期：2006年8月10日，工期为21个月。
1.2 质量目标
确保本全合同段全部分项工程达到交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）中的优良等级，单位工程-次质量检验合格率100%，优良率达90%以上，确保投诉处理率100%。
1.3 安全目标
消灭因违章施工危及公路行车险性及以上事故；
杜绝职工因工死亡事故，无职工-次负伤5人以上或-次重伤3人以上事故；
重伤率控制在0.6‰以下，轻伤率控制在5‰以内。
1.4环境保护目标
杜绝重大环境污染责任事故，确保社会、居民投诉及抱怨事件的处理率100%。
2 编制说明
2.1 编制范围
本施工组织设计编制范围为：杭州至兰州国家重点干线重庆云阳至万州高速公路J2合同段韩婆垭隧道正洞掘进开挖、支护、衬砌、路面、洞内装饰、洞口工程、附属工程以及临时工程。
2.2 编制依据
施工合同、投标书、施工图纸，现行施工技术规范、操作规程、安全技术规程（包括技规、安规、行规、维规）、试验规程、检验评定标准、验收规范、企业贯标程序文件、管理办法，项目进场调查报告等。
2.3 编制原则
遵循严肃性、标准性、先进性、可行性、连续性、均衡性、节奏性、协调性、经济性”的九性原则。
2.4 总体设计思路
以高起点、高标准、高质量、高效益”为总体目标，精心组织、科学规划。做到开工必优，精益求精，铸造精品工程。
3工程概况
3.1 工程概况
3.1.1 工程概述
本合同段起于韩婆垭隧道中部(K171750)，途经庙湾、上柳树湾、狮子岩、掀盘湾、杏子包至长堰塘与K合同段相接（K173499）。其间无河流，存在不同水量的溪流。与K合同段接头处距离云阳至万州公路约3公里。全长1.749公里。其中左线隧道起讫K171750～K172953，长1203米。右线隧道起讫YK171750～YK172948，长1198米。隧道最大埋深276m。
3.1.2 地形地貌
隧址区地貌上属低山重丘区地貌，最低标高约280米，最高处标高约590米，相对高差约310米。
3.1.3 工程地质
韩婆垭隧道出口位于低山重丘斜坡下部，地形呈斜坡胁状，洞口地形坡度稍缓，总体坡度约25度，隧道走向与坡向近-致，冲沟较发育，无地下水出露，坡面第四系堆积物厚度薄，多小于2米。基岩为粉砂质泥岩与砂