盐城至南通高速公路海安公路粉喷桩施工组织设计

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盐城至南通高速公路海安公路粉喷桩施工组织设计
盐城至南通高速公路海安-施工标段位于海安县大公镇和洋蛮河镇境内，本标段路线起点接盐通高速公路（南通市境）东台三施工标段终点（桩号为K71958.764），起点桩号为K72038，路线经大公镇东，在K73082.500处跨越红星河（等外航道），在K74696处跨越大公-海安农场公路，在大公镇和洋蛮河镇交界处（K77017.500）跨越北凌河，经洋蛮河镇东，在K81645.500处跨越洋蛮河（韩洋）至李堡公路，终点在K82500处接海安二施工标段。本段全线长10.462km。
本标段粉喷桩处理软土地基工程，位于长江河谷平原工程地质区，主要不良地质条件为软土和砂土液化。为了减小工后沉降量，保证路基稳定，解决结构物处跳车等拨，设计采用粉喷桩对软土地基进行处理。处理段落为K73643-K76815，粉喷桩共计14498根，总长93512米。
二、 施工组织
根据工地现场情况，我们已派遣润扬大桥北接线A2标施工49万延米粉喷桩的经验丰富的施工人员和精良的施工设备准备进场，同时组建了粉喷桩工作小组，由道路工程师任组长，质检工程师、试验工程师、材料主管、安全主管为组员，对该工程实行全天候质量管理，由项目经理全权负责经营管理，对人员、机械、设备等进行统-管理指挥和调配。
计划元月15日前管理人员全部到位，施工人员也全部到位。具体进场人员如下：
1、 人员组织
（1）、项目部组织机构管理网络图(见附件1)
（2）、劳动力安排
施工组织-台桩机安排机长3名、普工约4名。施工中可以根据工程实际进展情况考虑辅助力工若干名。