福州大学城校区道路工程施工组织设计pdf文档

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福州大学城校区道路工程施工组织设计
目 录
1.编制依据
2.工程概况
3.施工部署
3.1 工程目标
3.2 施工管理机构
3.3 施工总体安排
3.4 工程施工管理
4.施工准备
5.施工总进度计划
6.施工总平面布置
7.主要分项工程施工工艺
7.1 工程测量
7.2 道路工程
7.3 桥梁工程
7.4 水电安装工程
7.5 防护工程
8.保证工期的主要技术措施
9.季节性施工措施
10.质量保证体系
11.安全生产保证措施
12.年、季度用款计划安排
13.文明施工措施及环境保护
14.技术管理措施
15.四新技术的研究或推广应用
16.施工降低工程成本措施
附表（-）：主要工程机械设备-览表
附表（二）：主要的材料试验、测量、质检仪器设备表
附表（三）：劳动力计划表
附图（四）：施工进度网络图
附图（五）：施工总平面图
附图（六）：清表换填砂施工工艺流程框图
附图（七）：路基填筑施工工艺流程框图
附图（八）：路基填筑质量控制程序图
附图（九）：山皮石底基层施工工艺流程框图
附图（十）：5%水泥稳定砾石基层施工工艺流程框图
附图（十-）：水泥混凝土路面施工工艺流程框图
附图（十二）：桥梁钻孔灌注桩施工工艺流程框图
附图（十三）：预应力砼空心板预制施工工艺流程框图
附图（十四）：预应力砼空心板安装施工工艺流程框图
附图（十五）：桥面铺装施工工艺流程框图
附图（十六）：雨水管道安装施工工艺流程框图
附图（十七）：路堑边坡镀锌网植草防护施工工艺流程框图
附图（十八）：工期保证体系图
附图（十九）：质量保证体系图
附图（二十）：安全保证体系图
附图（二十-）：环境保护保证体系图
2.2 工程设计概况
工程设计内容包括：道路工程；排水工程；桥梁工程；电气工程；
市政道路消防给水工程。
福州地区大学城期校际道路某路总长度5.291km，起点位于大
学城期学园南路与金上路交叉口（桥下），止于乌龙江大道延伸段
交叉口。本标段位于K3330～K5270，其中包括-座K4322.5 某
大桥（4×25 米空心板梁，桥梁宽度29 米），以及在K3430.28～K3660
路段穿过坛埔山-座小山包。道路设计等级为城市Ⅱ级主干路。道路
筑龙网 度为35m，横断面设计为-块板；设计车速为50km/h；路面等
级为水泥砼路面（机动车道）；道路抗震设防烈度为7 度；溪源江桥
设计桥面宽度为29m，桥梁上部构造采用4－25m 预应力砼宽幅空心
板，先简支后桥面连续结构，下部构造为肋板式桥台，灌注桩基础；
桥墩为三柱式墩，灌注桩基矗
2.3 工程特点
2.3.1 本标段工程道路位于闽江南港的闽侯县上街镇，为冲洪积海积
口平原地貌，除零星小山丘外，地势平坦，河汊密布。
2.3.2 路基填料为中砂，桥头路段及溪源江河段要求超载预压3 个月
以上；软基处理采取清表、清淤换填砂处理，以及超载预压处理和桥
台搭板素砼垫层下的路基采用搅拌桩处理等。
2.3.3 施工内容涉及道路、给排水、电气等，相互交叉作业错综复杂。
2.3.4 本标段设有-座大桥。
2.3.5 本标段K3430.28～K3660 路段有-座坛埔山小山包需开挖贯
通，并且要进行路堑边坡镀锌网植草防护施工。
2.4 气象
路线区域属亚热带海洋性季风气候区，温暖潮湿、雨量充沛、台
风频繁为特征，每年4～9 月为汛期，10 月至次年的2 月为少雨期，
暴雨期-般集中于每年的7～9 月份；每年5～11 月有2～3 次热带风
暴侵袭，最大强度可达12 级，区内年极端最低温度-1.70C，最高温
度39.80C，平均19.30C，多年平均降雨量1200～1600mm。
2.5 地质
拟建场地地势变化不大，-般地势高低落差约5.0 米左右，局部
路段为低山、丘陵；沿线主要土层可分为8 层；桥位处地质初步估计
上部为淤泥层，中部为中粗砂及粘土，下部为强风化花岗岩。
2.6 环境及交通情况
本标段位于闽江南港的闽侯县上街镇福州地区大学城内，起点靠
近已建科技路-期末端大桥桥头，终点于乌龙江大道延伸段相交，拟
建某大桥-侧有乡村水泥小路横穿，交通运输环境-般；该路段与料
筑龙网 定距离，运输不太方便；砂、石材料质量基本能满足工程要求；
线路穿越村庄，对居民生活会有-定影响；路线所经地区内生活、施
工用水水源比较充分，电网发达，电力较充足，可满足工程用水、用电要求。