金石滩吊桥(24+60+24)设计施工图（附计算书）

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三. 结构设计概述
金石滩滨海路桥主桥为自锚式混凝土悬索桥。主桥长108米，引桥长90米，全桥长198米，主桥跨径为24+60+24米，矢跨比为1:7.25。引桥为钢筋砼连续箱梁，跨度为3x15米。主梁采用混凝土连续梁，梁高1米。索塔为钢筋混凝土门式塔架，塔高27米，双塔双索面结构。

混凝土 桥塔 40号混凝土
墩桩 30号混凝土
主桥主梁及横梁 50号混凝土
引桥主梁 30号混凝土
主缆索采用由313根Φ7镀锌高强钢丝组成。钢丝的极限强度σb=1670Mpa,缆索采用工厂制造，缆索两端采用冷铸锚具，在端部主索套筒内设减震器。吊杆采用37根Φ5镀锌高强钢丝组成的成品索，下端采用冷铸锚具，上端采用热铸锚具。吊杆上端通过索夹固定在主缆上，吊杆下端锚于主梁上，主梁上吊杆间距为3米。主缆、吊索外的聚乙烯护套可根据业主需要选择色彩，增加桥梁的美观性。
所有基础均采用钻孔桩基础。

四. 受力分析
1． 计算模型
纵向整体受力计算按平面杆系结构来分析。单元和节点的具体编号见附图。
2． 荷载及其组合
计算荷载如下：
1）自重
2）人群（3.5kN/m2）
3）汽车 汽—20
4)整体温差：降温30℃；升温20℃
5索塔日照温差±5℃
6桥面日照温差 +5℃