冻土地区拼装式挡土墙施工设计zwj

本资料包含doc文件1个，下载需要5积分

呼伦贝尔地处高寒地区，岛状冻土分布较广，丘陵起伏，挡土墙较多，冻土地区所修建的挡土墙，在基窗墙后土冻融循环作用下，重力式挡墙易产生裂缝甚至倒塌，其主要原因是重力式挡墙是刚性墙，承受变形能力差，在冻胀力作用下致使挡墙产生破坏。
多年冻土地区锚杆挡土墙锚杆受冻土上限控制↑年气温变化较大，施工对地温的影响，使冻土上限不断变化，这些因素影响锚杆锚固的稳定性。桩板墙造价昂贵，桩基对冻土扰动较大，施工工期长，施工较困难。因此，在路基或边坡允许变形范围内，采用拼装式挡土墙比较合理。
公路挡土墙是用来支承路基填土或山坡土体， 防止填土或土体变形失稳的-种构造物。在路基工程中， 挡土墙可用以稳定路堤和路堑边坡，减少土石方工程量和占地面积，防止水流冲刷路基，并经常用于整治坍方、滑坡等路基拨。挡土墙的形式多种多样， 按其结构特点，可分为：石砌重力式、石砌衡重式、加筋土轻型式、砼半重力式、钢筋砼悬臂式和扶壁式、桩板式、锚杆式及锚定板式等类型；按其中路基横断面上的位置，又可分：路肩墙、路堤墙及路堑墙；各类挡土墙的使用范围撒于墙趾地形、工程地质、水文地质、建筑材料、墙的用途、施工方法、技术经济条件及当地的经验等因素，研究荷载的大型方向、基础埋置的深度、地形地质条件、与既有构造物平顺衔接、容许的不均匀沉降、可能的地震作用、墙壁的外观、环保的特殊要求、施工的难易和工程造价，综合比较后确定。在山区公路中，由于地形条件更为复杂，地势更为陡峭，因此，挡土墙的应用更为广泛↑年来我参与了省道203线山区-级公路的挡土墙施工，对山区公路挡土墙的设计比较感兴趣，观看了很多挡土墙的设计方面的书籍，积累了-定的经验与体会，观点不-定成熟。