兰武铁路二线工程火烧沟隧道施工技术总结

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兰武铁路二线工程
火烧沟隧道施工技术总结
内容提要：兰武铁路二线工程火烧沟隧道工程是我集团公司承揽的第-条超大断面特长隧道，工程地质复杂、工期紧张、施工条件恶劣，本文对火烧沟隧道的各项施工技术进行全面归纳、整理和总结，给类似工程施工提供了很好的参考依据。
关 键 词： 特长隧道 不良地质 施工技术 总结
1.工程概况及工程特点
1.1地理位置及工程规模
火烧沟隧道位于古浪县黑松驿乡文家西庄附近，属于火烧叉河河谷附近，河谷阶地发育，地形平坦开阔。火烧叉河为龙沟河的主要支流，常年流水，河床纵坡较大，两岸阶地发育，火烧叉河河谷村落密布，农业生产发达。火烧沟隧道洞身起伏较大，最大埋深560m，最小埋深40m，隧道长度3586m。为双线隧道，洞身位于回头曲线上，纵坡为10.9‰、11.1‰及11.7‰的下坡▲口里程为DK191 955、出口里程为DK195 541，按集团公司要求施工任务划分，五公司隧道出口端施工长度为1688m，至DK193 853，实际施工里程至DK193 789，隧道施工长度为1752m。
1.2工程地质、水文地质特征
1.2.1工程地质
区内出露地层主要为第四系全新统坡积砂质黄土、上更新统冲、洪积砂质黄土、卵石土及白垩系砂岩夹泥岩，岩性分述如下：
⑴砂质黄土(Q4dl3):分布于出口端斜坡表层，厚8.0～15.0m。浅黄色，土质不均，表层含植物根系较多，粘性差，粉感强，含有碎石角砾较多，硬塑