变幅疲劳的等效应力幅和欠载效应的等效系数应怎样进行计算?

大部分结构实际所承受的循环应力不足常幅的，而是变幅随机的，如吊车梁、桥梁荷载。对变幅疲劳，若能预测结构在使用寿命期间各种荷载的频率分布、应力幅水平以及频次分布总和所构成的设计应力谱，运用损伤累积法，则有:

可把它等效为一常幅疲劳。式中力是应力幅σ,的作用次数，N,是应力幅σ,为常量时疲劳破坏的循环次数。由式可得变幅疲劳的等效应力幅σe为

这样，变幅疲劳计算就可以用等效应力幅Aσ.按等幅疲劳计算。

吊车运行时并不总是满载，吊车小车的位置也在变化，内此吊车梁每次的荷载循环都不尽相同。为设计方便，钢结构规范对重级工作制吊车梁和重级、中级工作制的吊车桁架的变幅疲劳作为欠载状态下的常幅疲劳，引入欠载效应等效系数对于中、重级吊车荷载折算成n=2×10^6时的欠载效应等效系数，根据对国内吊车荷载谱的调查统计结果，取重级工作制硬勾吊车为1.0,重级工作制软勾吊车为0.8，中级工作制吊车为0.5。