一级斜齿圆柱齿轮减速器p=4.5，n=175（包括3张cad图+说明书）

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-、设计题目 带式运输机的减速传动装置设计
二、具体要求
⑴ 原始数据：
传动带鼓轮转速n175 r/min
鼓轮轴输入功率P4.5KW
使用年限６年
1.传动方案的分析及论证
原理图如下图所示，该传动方案是常见的减速方案，高速级采用三角带轮传动，低速级采用-级圆柱齿轮减速器，该传动方案传递效率高，结构紧凑，制造简单，通用性好，承载能力强，具有过载保护能力，价格便宜，标准化程度高，能大幅降低成本。
V带有缓冲吸振作用，能在振动环境中工作，能减小振动对工作机及减速器带来的影响，减速器部分为闭式传动，传递效率高，不受环境灰尘影响。
4）根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度
d2d1（35）mm 因为带轮要靠轴肩定位，