柴油动力微型客车设计（转向系设计）毕业设计

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目 录

前 言 1
-、设计转向系的目的与意义 1
二、转向系统的类型 1
三、汽车转向系统的国内外现状及发展趋势 3
四、本课题研究的问题与研究方法 5
第1章 转向系设计要求及基本参数 7
§1.1. 设计转向系的要求 7
§1.2. 整车基本参数 7
第2章 机械式转向器方案分析 9
§2.1. 转向器的分类及设计选择 9
§2.2. 转向器输入输出形式选择 10
§2.3. 齿轮齿形选择 11
§2.4. 齿条形状选择 11
§2.5. 齿轮齿条式转向器的布置形式 12
第3章 转向系主要性能参数 13
§3.1. 转向轮侧偏角计算 13
§3.2. 转向系传动比与计算载荷的确定 14
§3.3. 转向器传动副的传动间隙 15
第4章 齿轮齿条的设计 16
§4.1. 齿条的材料、参数、热处理方式 16
§4.2. 计算许用应力的确定 16
§4.3. 齿轮齿条的设计 17
§4.3.1. 齿轮的设计 17
§4.3.2. 齿条的设计 19
§4.4. 齿轮齿条的强度校核 19
§4.4.1. 齿轮齿面接触疲劳强度校核 19
§4.4.2. 齿条的强度计算 20
§4.5. 齿轮轴强度校核 21
第5章 其他零件的选择与润滑方式确定 26
§5.1. 轴承的选择 26
§5.2. 转向器润滑方式 26
第6章 转向传动机构的设计 29
§6.1. 转向横拉杆 30
§6.1.1. 横拉杆材料的确定 30
§6.1.2. 横拉杆截面尺寸计算 30
§6.1.3. 球头销选择 31
§6.1.4. 球头销强度与耐磨性计算 33
第7章 转向操纵机构设计 34
§7.1. 转向盘 34
§7.2. 转向轴和转向柱管的结构设计 34
§7.2.1. 转向轴上半轴计算 35
§7.2.2. 转向轴下半轴（管）的设计计算 36
第8章 液压助力机构 37
§8.1. 工作原理 37
第9章 结 论 38
参考文献 39
致 谢 40