FF型汽车变速器齿轮的制造技术_二_

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型汽车变速器齿轮的制造技术
二


以上见
 !年第
期




主 轴
为了有效地减少在实现 自动 化 过 程 中
有关工序之间、
操作者之间的物料流动和存
放方面的损失，
主轴
图

加工线同样也
在力求实现拍节为
 秒的-序-机型生产系
统。
然而，
这在中间轴生产线，
由于其产品
结构本身的限制至今还没有达到 目的，
种不同参数齿轮的方法，
将是滚切正在不断
增加品种的多联齿轮的先进方法之-。
其次是插齿。
但它加工-个齿轮的工时
却远远超过了滚齿。
因而，
它的应用受到了
限制。
只有滚齿法不能加工的齿轮才用它来
加土。
如上所述，
虽然滚齿法并 不 完 美 无
缺，
但它已实现了
 秒的拍节。
同时，
由于插
齿刀的切削运动为往复运动，
因而比起滚齿
法来说，
在许多方面都较为落后。
然而，
由
于刀具、
机床和切齿原理有了-些发展，
使
插齿时间比过去
相当于三倍的滚齿时间

有了缩短。
换句话说，
由于表面镀锡和粉末
高速钢在插齿刀上的应用，
这些措施 有效地
加在-起，
大约


。 冲程


的高速插齿，
将有可能首次在大量生产线上使用
图



。
切削 条件
图

主轴


。

切齿
主要指插齿

切 齿方法有二

滚齿和插齿。
前者，
由
于最新技术的帮助已能满足生产线的要求。
然 而 问 题 是

象轴类零件，
由于结构上的
原 因，
刚性不足，
对其上齿轮部分的加工就
不能按照理想的条件进行了。
而且，
在有些
情况下，
多头滚刀也难 以使用，
这就限制了
硬质合金滚刀的高速滚切技术的应用。
另-
方面，
假如工件结构允许对其上几种不 同参
数的齿轮可用-把通用滚刀 切 齿 的 话，
那
每分钟 往复行程 数





 。
旋转 进给
 
冲 程







横进刀 速 度



冲程
。





切入 深度









弩
高速钢
粉末冶金 高速钢
粉 末 冶金 高速钢
加表面彼 层
工件 参数 艺 二
魂，

二





，


二










升



-


图
 粉末冶金高速钢和表面镀锡
刀具的使用效果
此外，
为了减少和吸收插齿刀 在切 削时
产生的振动，
在设备方面采取 了种种措施。
诸如

曲柄平衡系统、
液压减振系统、
双曲