厢式运输车驱动桥设计本科毕业设计
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- 发布时间:2012-05-09
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厢式运输车驱动桥设计目 录
摘要 I
Abstract II
第1章 绪论 1
1.1选题的目的和意义 1
1.2 研究现状 2
1.1.1 国内现状 2
1.1.2 国外现状 2
1.3 驱动桥的结构和种类 4
1.3.1 汽车车桥的种类 4
1.3.2 驱动桥的种类 4
1.3.3 驱动桥结构组成 5
1.4 设计的主要内容 9
第2章 设计方案的确定 10
2.1 主要设计参数 10
2.2 主减速比的计算 10
2.3 主减速器结构方案的确定 11
2.4 差速器结构方案的确定 12
2.5 半轴型式的确定 12
2.6 桥壳型式的确定 12
2.7 本章嗅 12
第3章 主减速器设计 14
3.1 主减速齿轮计算载荷的确定 14
3.2 主减速器齿轮参数的选择 15
3.2.1 主减速器螺旋锥齿轮的几何尺寸计算 16
3.2.2 主减速器螺旋锥齿轮的强度计算 17
3.3 主减速器齿轮的材料及热处理 19
3.4 主减速器轴承的计算 20
3.5 主减速器的润滑 22
3.6 本章嗅 22
第4章 差速器设计 23
4.1 差速器齿轮的基本参数选择 23
4.2 差速器齿轮的几何尺寸计算与强度计算 25
4.3 本章嗅 28
第5章 半轴设计 29
5.1 全浮式半轴的设计计算 29
5.2 半轴的结构设计及材料与热处理 31
5.3 本章嗅 32
第6章 驱动桥桥壳的校核 33
6.1 桥壳的静弯曲应力计算 33
6.2 在不平路面冲击载荷作用下桥壳的强度计算 34
6.3 汽车以最大牵引力行驶时的桥壳的强度计算 34
6.4 汽车紧急制动时的桥壳强度计算 36
6.5 本章嗅 37
结论 38
参考文献 39
致谢 40
附录 41
附录A 41
附录B 44
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