机车车辆转向架构架参数化CAD系统研究研究生论文

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机车车辆转向架构架参数化CAD系统研究第1章绪 论.1
1.1论文选题背景1
1.2机车车辆产品参数化CAD系统研究现状2
1.2.1机车车辆CAD技术发展趋势2
1.2.2 国内外参数化CAD系统研究现状。3
1.2.3参数化CAD系统研究在机车车辆行业的应用.5
1.3本文研究的主要内容及主要工作7
第2章构架截面尺寸选择计算8
2.1不同计算方法原理.8
2.1.1材料力学方法理论基喘8
2.1.2有限元方法理论基喘.9
2.1.3结构力学方法理论基喘.10
2.2主要载荷作用下的载荷计算13
2.2.1平行于构架平面的载荷计算1 3
2.2.2垂直于构架平面的载荷计算l 5
2.3计算程序的验证与应用17
2.4
第3章
3.1
3.2
3.3
3.4
2.3.1基于力法原理计算结果与有限元结果比较17
2.3.2程序人机交互界面开发l 8
d、结..20
基于参数化CAD系统的二次开发技术.21
数据库访问技术.2l
3.1.1数据库访问技术综述22
3.1.2 ADO访问Access数据库22
参数化CAD系统实现方式.25
3.2.1 参数化设计基本思想及方法25
3.2.2参数化CAD系统的实现.27
SolidWorks二次开发技术。29
3.3.1 SolidWorks二次开发技术概述.29
3.3.2基于VC的SolidWorks二次开发。39
SolidWorks自动装配技术..40
3.4.1装配理论与方法40
3.4.2 自动装配技术.41