基于逆向工程的汽车模型三维造型设计

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基于逆向工程的汽车模型三维造型设计基于逆向工程的汽车模型三维造型设计
李学忠，
刘海山 民，
赵险峰
武汉工业学院 ，
武汉
摘要 以汽车实体模型为例 ，
介绍 了运用逆向工程原理 ，
精确完成其三维造型的设计方法。
在实际运用中具有-定的
指导和借鉴意义。
关键词、逆向工程 汽车模型 三维造型设计
中图分类号 文献标识码 文章编号 - -
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。 引言
逆向工程技术是近几年迅速发展起来的-门新
兴学科，
也称反求工程。
目前，
国内外有关逆向工程
的研究主要集中在产品几何形状以及与
功能”
要索
相关的结构反求，
即重建产品原型的数字化模型方
面。
从产品几何模型仓健的角度 ，
逆向工程可以看成
是-个从已有的物理模型或实物零件构造相应的数
字化模型的过程。 -
本文以东风雪铁龙爱丽舍汽车实
体模型为例 ，
介绍运用逆向工程原理 ，
精确完成其三
维造型的设计过程和方法。
总体设计思路
首先 ，
采用三坐标测量机将实物模型的三维尺
寸测量出来 ，
然后将得到的数据进行处理并输出
文件 ，
导入到 中生成轮廓曲线和控制曲线 ，
再
利用这些曲线生成曲面 ，
最后将曲面光顺化后 ，
完成
三维实体的造型 。
具体流程见图
模 模型 型
三 三维测量数据点 点
创 创建 曲线 线
创 创建曲面 面
曲 曲面合并 并
曲 曲面光顺化 化
模型成型
图 曲面构造流程图
收箱日期 以巧-
小
作者简介 李学忠扭 - ，
男 ，
湖北武汉 人 ，
硕士，
副教授，
主要从事
数控技术的教学与科研工作。
汽车模型数据的获得
数据获取是逆向工程 建模的首要环节，
数
据通过专门的坐标测量设备 获得。
根据测量
原理的不同，
可分为接触式测量和非接触式测
量。
接触式测量方法主要通过传感测量头与样件的
接触而记录样件表面点的坐标位置。
三坐标测量机
是-种较为成熟的接触却组 量设备。
它具有噪声低、
精度高 可达扔 林 、
重复性好等优点。
缺点是测量
速度慢 、
效率低 对软体对象难以做精密测量 需要
对测头表面损伤和测头半径进行补偿等。
测量数据
的特点是高精度低密度。
翻潍 杯 魏眯黔 到的轮廓曲线如图 所示。