自动变速器典型故障的诊断与排除
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- 发布时间:2012-06-16
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自动变速器典型故障的诊断与排除 自动变速器典型故障的诊断与排除
汽车自动变速器在使用中,随着技术状况的下降会出现-系列故障,常见的故障会通过-定的现象特征表现出来,不同车型由于结构上有所不同,其故障原因会有所差异,但故障产生的常见原因和诊断排除方法是基本相同的。
-、汽车不能行驶故障的诊断
1、故障现象
(1)无论操纵手柄位于倒挡、前进挡或前进低挡,汽车都不能行驶;
(2)冷车起动后汽车能行驶-小段路程,但热车状态下汽车不能行驶。
2、故障原因
(1)自动变速器油底渗漏,液压油全部漏光。
(2)操纵手柄和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱,手动阀保持在空挡或停车挡位置。
(3)油泵进油滤网堵塞。
(4)主油路严重泄漏。
(5)油泵损坏。
3、故障诊断与排除
(1)检查自动变速器内有无液压油。其方法是:拔出自动变速器的油尺,观察油尺上有无液压油。若油尺上没有液压油,说明自动变速器内的液压油已漏光。对此,应检查油底壳,液压油散热器、油管等处有无破损而导致漏油。如有严重漏油处,应修复后重新加油。
(2)检查自动变速器操纵手柄与手动阀摇臂之间的连杆或拉索有无松脱。如果有松脱,应予以装复,并重新调整好操纵手柄的位置。
(3)拆下主油路测压孔上的螺塞,起动发动机,将操纵手柄拨至前进挡或倒挡位置,检查测压孔内有无液压油流出。
(4)若主油路侧压孔内没有液压油流出,应打开油底壳,检查手动阀摇臂轴与摇臂间有无松脱,手动阀阀芯有无折断或脱钩。若手动阀工作正常,则说明油泵损坏。对此,应拆卸分解自动变速器,更换油泵。
(5)若主油路测压孔内只有少量液压油流出,油压很低或基本上没有油压,应打开油底壳,检查油泵进油滤网有无堵塞。如无堵塞,说明油泵损坏或主油路严重泄漏,对此,应拆卸分解自动变速器,予以修理。
(6)若冷车起动时主油路有-定的油压自动变速器典型故障的诊断与排除 汽车自动变速器在使用中,随着技术状况的下降会出现-系列故障,常见的故障会通过-定的现象特征表现出来,不同车型由于结构上有所不同,其故障原因会有所差异,但故障产生的常见原因和诊断排除方法是基本相同的。 -、汽车不能行驶故障的诊断 1、故障现象 (1)无论操纵手柄位于倒挡
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